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汽車發(fā)動機軸承的特性是什么?

提問者:網友 2017-11-03
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汽車發(fā)動機軸承主耍是指曲軸主軸承(大瓦)、連桿軸承(小瓦)和凸輪軸軸承(偏心瓦或偏心軸襯套)。 
    
  軸承在發(fā)動機里的作用是中心定位,承受壓力和重力、使軸線平行、軸距定位、減少摩擦,使發(fā)動機在不同轉速、不同負荷、不同機溫的情況下能可靠和耐久地運轉。 
    
  汽車發(fā)動機軸承除了某種特殊裝置(如太脫拉等汽車發(fā)動機主軸承〕使用滾球軸承外,一般汽車均使用合金軸承(巴氏合金)。在不同型號、不同種類的發(fā)動機里使用的合金軸承也不同。三十年代以前的汽車發(fā)動機軸承雖然也是合金軸承,但這種軸承與軸承座孔是一體的(死瓦)。隨著汽車發(fā)動機功率和轉這的不斷提高,這種固定的軸承已經被淘汰了。可換性軸承在汽車發(fā)動機中應用以后使得保修更加方便可靠,軸瓦的耐久性提高了。 
    
  軸承能否可靠和耐久除了取決于本身的材料性質外,還取決于軸、瓦間隙o軸、瓦間隙過小以及軸、瓦靠合面不佳會使軸承合金燒蝕流化,或增大阻力,或軸瓦嗯損加劇·軸、瓦間隙量過大會使機油壓力下降,機油從各間隙泄漏,影響發(fā)動機其它各部件的供油。大瓦、小瓦、偏心瓦的潤滑油路是分支串聯(lián)的,進入油道的機油必須十分充足才能產生足夠的壓力,滿足其它部位的潤滑。因此,發(fā)動機機油壓力的正常與否取決于三郁軸瓦的間隙,這就是說優(yōu)質的軸承必須具有合理的間晾 
    
  發(fā)動機軸瓦是兩個半圓,屬可調式合金軸承、大小瓦上有一層柔軟而耐磨的合金,所以它耐磨、運轉穩(wěn)定、能夠承受較大的壓力和沖擊力,這是滾動軸承比不上的。 
    
  連桿由連桿體、連桿瓦蓋、連桿螺栓組成。連桿有大小頭之分,小頭是活塞銷承孔,大頭是連桿軸承座孔。
回答者:網友
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