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發(fā)動(dòng)機(jī)在冷機(jī)起動(dòng)時(shí)對(duì)機(jī)件的磨耗有什么影響?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-04

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發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)氣缸是冷的，潤(rùn)滑油粘度大，則摩擦增大、磨損較快。發(fā)動(dòng)機(jī)靜止時(shí)，摩擦表面(如氣缸壁) 的滑油已經(jīng)流干，且因潤(rùn)滑油也是冷的，不易及時(shí)補(bǔ)充，故起動(dòng)的最初階段幾乎接近于干摩擦。吸入缸里的混合氣中的油粒接觸到冷的氣缸壁時(shí)便凝結(jié)，沖淡了滑油，使?jié)櫥妥冑|(zhì)。起動(dòng)后冷卻水才開始循環(huán)，氣缸壁各部分冷熱不均，接觸表面脹縮也不勻，這也增加了磨損。 由此看來冷起動(dòng)比熱起動(dòng)磨損要大。故在冷起動(dòng)時(shí)必須先用人工搖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)片刻，讓機(jī)油在未發(fā)動(dòng)之前就達(dá)到各摩擦面，冬季還要加熱水預(yù)熱氣缸體。: 回答者：網(wǎng)友

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