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自動變速器主要由哪幾大部分組成

提問者:網(wǎng)友 2018-08-06
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自動變速器 1、 按變速形式分 可分為有級變速器與無級變速器兩種 有級變速器是具有有限幾個定值傳動比(一般有3~5個前進(jìn)擋和一個倒擋)的變速器。無級變速器是能使傳動比在一定范圍內(nèi)連續(xù)變化的變速器,無級變速器目前在汽車上應(yīng)用已逐步增多。 2、 按無級變矩的種類分 (1)液力變矩器自動變速器 就是在液力變矩器后面裝一個齒輪變速系統(tǒng)。 (2)機(jī)械式自動變速器 它是由離合器和依據(jù)車速、油門開度改變,V型帶輪的作用半徑而實(shí)現(xiàn)無級變速的 (3)“電動輪”無級變速 它取消了機(jī)械傳動中的傳統(tǒng)機(jī)構(gòu),而代之以電流輸至電動機(jī),以驅(qū)動和電動機(jī)裝成一體的車輪。 3、按自動變速器前進(jìn)擋的擋位數(shù)不同分 構(gòu)造 自動變速器按前進(jìn)擋的檔位數(shù)不同,可分為2個前進(jìn)擋、3個前進(jìn)擋、4個前進(jìn)擋三種。早期的自動變速器通常為2個前進(jìn)擋或3個前進(jìn)擋。這兩種自動變速器都沒有超速擋,其最高擋為直接擋。新型轎車裝用的自動變速器基本上都是4個前進(jìn)擋,即設(shè)有超速擋。這種設(shè)計(jì)雖然使自動變速器的構(gòu)造更加復(fù)雜,但由于設(shè)有超速擋,大大改善了汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。 4、 按齒輪變速器的類型分 自動變速器按齒輪變速器的類型不同,可分為普通齒輪式和行星齒輪式兩種。普通齒輪式自動變速器體積較大,最大傳動比較小,使用較少。行星齒輪式自動變速器結(jié)構(gòu)緊湊,能獲得較大的傳動比,為絕大多數(shù)轎車采用。 5、 按齒輪變速系統(tǒng)的控制方式分 (1)液控自動變速器 液控自動變速器是通過機(jī)械的手段,將汽車行駛時的車速及節(jié)氣門開度兩個參數(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤嚎刂菩盘?;閥板中的各個控制閥根據(jù)這些液壓控制信號的大小,按照設(shè)定的換擋規(guī)律,通過控制換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作,實(shí)現(xiàn)自動換擋,現(xiàn)在使用較少。 (2)電控液動自動變速器 電控液動自動變速器是通過各種傳感器,將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開度、車速、發(fā)動機(jī)水溫、自動變速器液壓油溫度等參數(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?,并輸入電腦;電腦根據(jù)這些電信號,按照設(shè)定的換擋規(guī)律,向換擋電磁閥、油壓電磁閥等發(fā)出電控制信號;換擋電磁閥和油壓電磁閥再將電腦的電控信號轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤嚎刂菩盘?,閥板中的各個控制閥根據(jù)這些液壓控制信號,控制換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動作,從而實(shí)現(xiàn)自動。 基本組成 自動變速器 自動變速器的廠牌型號很多,外部形狀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有所不同,但它們的組成基本相同,都是由液力變矩器和齒輪式自動變速器組合起來的。常見的組成部分有液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、離合器、制動器、油泵、濾清器、管道、控制閥體、速度調(diào)壓器等,按照這些部件的功能,可
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