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江淮星銳聽說也是歐系,對標(biāo)奔馳開發(fā),比全順強嗎?

提問者:網(wǎng)友 2018-07-18
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應(yīng)該要比全順強一些。 從目前透露出來的信息來看,江淮星銳是對標(biāo)奔馳凌特開發(fā),在市場上挑戰(zhàn)的目標(biāo)是新世代全順。老全順和依維柯,已經(jīng)不入他們法眼。 開發(fā)江淮星銳,江淮汽車確實下了狠功夫。江淮星銳先期由江淮位于意大利都靈的設(shè)計中心負責(zé)產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā),之后由日本設(shè)計中心負責(zé)內(nèi)飾設(shè)計,與此同時,江淮技術(shù)中心商用車研究院的100多名技術(shù)人員配合產(chǎn)品的開發(fā)和試制。這等于是歐洲技術(shù)、日本技術(shù)和中國汽車技術(shù)的融合體。 江淮星銳著眼歐盟EEC認證標(biāo)準(zhǔn)、采用全球一流標(biāo)準(zhǔn)的制造工藝,整合了全球知名的供應(yīng)鏈資源。產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)由江淮汽車意大利設(shè)計中心為先導(dǎo),以江淮汽車國家級設(shè)計中心為后盾,并融入江淮汽車日本設(shè)計中心的智慧,是一部名副其實的世界車。而江淮星銳主要配套的零部件均來自于國內(nèi)外優(yōu)秀的零部件供應(yīng)商,如李爾的座椅、博世的制動系統(tǒng)、阿文美馳的升降器、納鐵福的傳動軸、法雷奧的離合器等。 由于江淮星銳擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán),在全球銷售不受任何限制,未來不僅要繼續(xù)保持在中東、南美、非洲等市場的傳統(tǒng)優(yōu)勢,更要在歐美等主流市場取得突破。 江淮星銳還未正式上市,便已獲得700臺烏克蘭政府大單,擁有了進入歐洲市場的第一張通行證。這不僅是對江淮星銳品質(zhì)的認可,更是江淮星銳開始彰顯國際新銳品牌力量的起點。
回答者:網(wǎng)友
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