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三菱歐藍(lán)德怎么樣

我想了解三菱歐藍(lán)德的性能: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-03-19

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坐在歐藍(lán)德里面，有比一般轎車(chē)更寬敞舒適的空間感。因?yàn)檐?chē)身高于轎車(chē)，所以駕駛員視線(xiàn)好，座椅包容性不錯(cuò)，不容易疲憊。方向盤(pán)設(shè)計(jì)為時(shí)下比較流行的四幅式，采用上下可調(diào)節(jié)，但對(duì)于一米7左右的駕駛員，這樣得設(shè)計(jì)容易擋住儀表板上的轉(zhuǎn)向燈。圓形的出風(fēng)口以及T型的儀表臺(tái)與歐藍(lán)得“獨(dú)特“的設(shè)計(jì)理念相呼應(yīng)，可以說(shuō)是一亮點(diǎn)。但駕駛員位置扶手箱設(shè)計(jì)的稍微靠后，用起來(lái)不是很得心應(yīng)手。后排車(chē)窗和尾門(mén)玻璃都是能防曬隔熱的深色玻璃，可以省去日后貼膜的麻煩。　　歐藍(lán)德的外型近似SUV，但它與一般硬朗式的SUV外型又有所不同，它的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，線(xiàn)條柔和，懸掛采用轎車(chē)結(jié)構(gòu)，乘駕有轎車(chē)感覺(jué)，駕駛座椅卻比轎車(chē)高，視野開(kāi)闊。它的最小離地間隙有205毫米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般轎車(chē)的限度，但又比一般SUV的最小離地間隙少，車(chē)體重心不高，既具有比轎車(chē)更好的通過(guò)性，又有比SUV更好的穩(wěn)定性和安全性。因此稱(chēng)為全時(shí)全能轎車(chē)。全時(shí)4輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配有帶液力變扭器的中央差速器，可以自動(dòng)選擇驅(qū)動(dòng)形式，并可在行駛中根據(jù)路面狀況自動(dòng)變換?！　W藍(lán)德內(nèi)飾和儀表臺(tái)布置比較簡(jiǎn)潔，座椅是高級(jí)織物面料，后排座椅折疊后與李廂地板完全持平，形成一個(gè)比較大的行李空間。歐藍(lán)德發(fā)動(dòng)機(jī)采用沈陽(yáng)航天三菱汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司生產(chǎn)的4G6型4缸電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)?！　W藍(lán)德裝配的是2．4升排量的三菱4G64S4M16氣門(mén)多點(diǎn)噴射汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然4G64S4M沒(méi)有CRV配備的i－VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)，但其2．4的排量要比CRV的2．0升發(fā)動(dòng)機(jī)要大，但其最大功率99KW卻小于CRV與帕拉丁，其最大輸出扭矩達(dá)到201牛米，處于中游。而且歐藍(lán)德在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)時(shí)就可以獲得最大扭矩，這意味著歐藍(lán)德的起步加速性比較好，但中途加速能力一般。不過(guò)這款發(fā)動(dòng)機(jī)比較結(jié)實(shí)耐用、維修容易。發(fā)動(dòng)機(jī)隔音效果比較好，但并不是完全沒(méi)有聲音，而且發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的設(shè)計(jì)稍顯凌亂，可以說(shuō)是繼承了日系車(chē)的特點(diǎn)。　　轎車(chē)的舒適性與SUV的越野性有機(jī)的結(jié)合，內(nèi)部空間寬敞。歐藍(lán)德采用了最新一代Lancer轎車(chē)的部分底盤(pán)技術(shù)，底盤(pán)沒(méi)有承載車(chē)架，降低了車(chē)的重心，沒(méi)有低速分動(dòng)箱使之不同于傳統(tǒng)意義上的越野車(chē)，是傳統(tǒng)概念越野車(chē)和普通轎車(chē)相結(jié)合的產(chǎn)品。另外，該車(chē)部空間相當(dāng)寬敞，長(zhǎng)時(shí)間駕乘無(wú)疲勞感。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

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