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帶分電器的夏利問題

請(qǐng)問該車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管上的傳感器不會(huì)是氧傳感器吧,不是應(yīng)在排氣管上才準(zhǔn)嗎?節(jié)氣門旁邊的是進(jìn)氣壓力還是空氣流量計(jì)?(兩者為何不能共存?)最后點(diǎn)火線圈上的傳感器是什么?好像和旁邊的一大堆線束都連著?。ㄋ疁貍髟谀??)
提問者:網(wǎng)友 2017-10-09
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氧傳感器有一般都有兩個(gè),上游的裝在排氣歧管上,下游的裝在三元催化器出口處。上游起到控制噴油修正,下游檢查尾氣是否達(dá)到環(huán)保的排放標(biāo)準(zhǔn) 是進(jìn)氣壓力傳感器。進(jìn)氣壓力傳感器和空氣流量計(jì)只是通過不同的途徑檢測(cè)進(jìn)氣量的大小,如果兩個(gè)都裝上是不是有點(diǎn)畫蛇添足了 夏利車點(diǎn)火線圈上面哪里有什么傳感器,要有也是寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈里有爆震傳感器啊,水溫傳感器氣在上水管與缸蓋相連的地方,一般是兩線或四線插頭
回答者:網(wǎng)友
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