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汽車獨(dú)立點(diǎn)火的點(diǎn)火線圈工作原理是什么?越詳細(xì)越好

提問者:網(wǎng)友 2018-07-18
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COP的工作原理和其它點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理基本是一樣的。每個(gè)線圈有個(gè)低阻抗,可讓初級電壓變?yōu)檫_(dá)40,000 伏以使火花塞產(chǎn)生火花。 COP和其它點(diǎn)火系統(tǒng)的真正區(qū)別之處是:每個(gè)COP線圈直接裝在火花塞上,電壓直接通往火花塞電極,而不用通過分電器或高壓點(diǎn)火線。這種連接方法讓火花盡可能強(qiáng),且提高了點(diǎn)火系統(tǒng)的可靠性。 每個(gè)火花塞使用獨(dú)立的線圈意味著線圈在點(diǎn)火之間的時(shí)間更長。增加“線圈通磁”時(shí)間(線圈電壓建立線圈磁場的時(shí)間)可增加高轉(zhuǎn)速(RPM)下線圈的電壓輸出;高轉(zhuǎn)速時(shí)最有可能發(fā)生缺火。
回答者:網(wǎng)友
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