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兩款新車：法拉利458?Italia和邁凱輪MP4-12C哪個綜合性能更好？

高手回答！: 問提問者：網友 | 2018-08-23

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　　MP4-12C是邁凱輪公司旗下的第二代民用超級跑車，而第一代傳奇超跑邁凱輪F1公路跑車則已是上世紀90年代的車型了，與上一代車型不同，MP4-12C是邁凱輪史上首款自主開發(fā)的超級跑車，并大量繼承了銀箭在F1賽場上的成功技術。對于賽車而言，重量是它最大的敵人，因此車身結構除了要堅固結實外，更要如羽毛般輕盈。全新的MP4-12C的車身機構便采用了來自于F1賽車技術的單體式碳纖維結構車身，如是結構相比普通的鋼架車身擁有更強的剛性，而重量方面也是輕到了極致，因此邁凱輪MP4-12C的碳纖維座艙重量僅為80千克。　　相比降低車輛的簧載質量（又稱簧上質量，即指車輛減震器上方的車身重量），簧下質量的降低對于車輛性能的提升則更加明顯，為此，MP4-12C特意將超跑界主流的碳纖維陶瓷制動系統(tǒng)作為了選裝配置，而標準配置則是一套復合材料的制動系統(tǒng)，如此一來，便可將MP4-12C的簧下質量降低近10kg，提高了懸架的響應速度。　　在單體式碳纖維座艙的后方，躺著的便是MP4-12C的心臟——3.8升V8雙渦輪增壓引擎，這顆超級心臟的很多設計也與銀箭的F1賽車如出一轍，90度的夾角設計在保證性能的同時也擁有了理想的重心位置，干式油底殼設計則保證了這顆超強心臟在車輛高速過彎時也能得到充分的潤滑，而兩顆超輕質渦輪增壓器則將這顆心臟的動力潛能全數(shù)壓榨而出，最大馬力為600匹，峰值扭矩同為600N·m，在2000轉時即可達到480N·m的水平，與之配合的SSG七速雙離合變速器亦是賽車級裝備。在這兩位黃金搭檔配合下，MP4-12C可在3秒內完成0-96km的加速，極速可輕易超過320km/h大關。: 回答者：網友

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