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經(jīng)常都聽(tīng)的到周邊的同事說(shuō)斯巴魯傲虎，想知道這是一款什么樣的車(chē)？

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力獅旅行版提升底盤(pán)后的跨界車(chē) 就是傲虎在日本官網(wǎng)還是歸在力獅車(chē)系屬于力獅衍生車(chē)型 legacy / legacy touringwagon/ legacy outback 配備比較有特色的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī) 和左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng) 空間比同級(jí)的轎車(chē)旅行版大（A4 allroad/ volvo V60 /奔馳C旅/英速亞） B級(jí)轎車(chē)級(jí)別的軸距，后排座位空間比緊湊級(jí)SUV寬敞不少（途觀 CRV RAV4等）比B級(jí)轎車(chē)后排頭部空間好一些離地間隙213mm 略高于緊湊級(jí)SUV (途觀 CRV 等）比森林人 220mm少一點(diǎn) 無(wú)極變速比較平順加速不快 10秒的樣子（2.5i）相對(duì)還算省油我的11款傲虎 33000KM 平均8.9 操控性不錯(cuò) 指向性很好斯巴魯?shù)陌踩砸矝](méi)的說(shuō) 下面說(shuō)說(shuō)不足懸掛略硬不夠舒服隔音不好輪胎很耐磨相對(duì)的胎噪也很響跑快了車(chē)?yán)锖艹?內(nèi)飾一般般中控臺(tái)硬塑料多也缺乏日系應(yīng)有的精致縫隙不均勻，真皮座椅還算舒服皮質(zhì)一般 2.5傲虎性?xún)r(jià)比還可以 3.6的除了價(jià)格沒(méi)競(jìng)爭(zhēng)力內(nèi)飾太弱外動(dòng)力真的很不錯(cuò): 回答者：網(wǎng)友

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