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懂車的幫忙分析下瑞風(fēng)第二代s5和長安cs75哪款車比較實(shí)用~

提問者:網(wǎng)友 2018-07-26
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瑞風(fēng)S5只有2.0L/2.0T車型,1.5T的加入提供了更多動(dòng)力選擇。這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為128kW(174PS),峰值扭矩為251Nm,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱。   2.0T DCT車型的推出則彌補(bǔ)了此前2.0T只有手動(dòng)擋車型的現(xiàn)狀,這臺(tái)6速雙離合變速箱的配備,將進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的選擇。   兩款新車將配備電動(dòng)天窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、真皮方向盤、電子駐車、導(dǎo)航、藍(lán)牙、ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、陡坡緩降、前雷達(dá)、側(cè)氣囊等配置。   CS75的整體噪音控制值得稱贊,怠速下最低37分貝,這絕對是個(gè)好成績,日常低速行駛下,除了能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的輕唱外幾乎聽不到路面的其它聲音,這一點(diǎn)作為一臺(tái)SUV車型表現(xiàn)頗好。   硬漢的操控感還算靈活,2.75圈的方向盤指向明確,電子助力低速輕盈高速沉穩(wěn)。懸掛方面偏向舒適,并且會(huì)讓你絕對整車都軟軟的,也許是和它硬朗的外觀反差太大,轎車般的感受更符合都市使用,不過較軟的懸掛高速過彎側(cè)傾就變得明顯,劈彎終究不是SUV的長項(xiàng)。 敬請采納
回答者:網(wǎng)友
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