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本田cd5v6發(fā)動機2.7排量氣門間隙調(diào)整方法

提問者:網(wǎng)友 2018-07-24
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建議你還是采用逐缸調(diào)整法,“雙排不進”是有一定基礎的人用的方法。 基本要遵循的原則就是:如果搖臂已經(jīng)頂著氣門了,這個氣門就是不能調(diào)的,只要搖臂沒有頂著氣門,那就能夠調(diào)整這個氣門。 為了防止少調(diào),采用逐缸調(diào)整法,就是依次找到各缸的壓縮行程上止點,然后調(diào)整這個缸的進氣門和排氣門。 氣門間隙:進:0.25~0.35mm;排:0.35~0.45mm。
回答者:網(wǎng)友
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