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濟南12v190柴油發(fā)動機氣門怎樣調(diào)節(jié)

提問者:網(wǎng)友 2018-07-21
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采用WEVB系統(tǒng)后,柴油機排氣門間隙的調(diào)整方法與原來有所不同,具體調(diào)整方法如下所述所要調(diào)整的氣缸活塞位于壓縮行程上止點; 在序號2調(diào)節(jié)螺栓總成松開,不壓緊排氣門搖臂封油平面的情況下,在序號5氣門搖臂活塞與排氣門桿端面或氣門帽端面之間放入0.4mm的塞規(guī),先通過調(diào)整氣門推桿端序號10氣門間隙調(diào)整螺釘,將總氣門間隙調(diào)整為0.4mm,然后將圖中箭頭所指防松螺母擰緊。 注意:調(diào)整過程中應(yīng)轉(zhuǎn)動氣門間隙調(diào)整螺釘直到將塞規(guī)夾住,從而保證使序號5氣門搖臂活塞壓到底,與排氣門搖臂中的活塞安裝孔底部平面之間無間隙; 在序號5氣門搖臂活塞與排氣門桿端面或氣門帽端面之間再放入0.25mm的塞規(guī),通過調(diào)整序號2調(diào)節(jié)螺栓總成,將氣門端的間隙調(diào)整為0.25mm,再將圖中箭頭所指防松螺母擰緊。 注意:調(diào)整過程中應(yīng)轉(zhuǎn)動序號2調(diào)節(jié)螺栓總成直到將塞規(guī)夾住,從而保證使序號5氣門搖臂活塞壓到底,與排氣門搖臂中的活塞安裝孔底部平面之間無間隙。
回答者:網(wǎng)友
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