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2004年北京現(xiàn)代10年帶天窗自動(dòng)擋

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-08

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據(jù)乘聯(lián)會4月銷量統(tǒng)計(jì)顯示，在第一季度普通上漲之后，今年4月，全國轎車銷售44.46萬輛，環(huán)比下降13.80%。排名前十的廠家銷售總量也隨之下降，對比3月份，其下跌幅度為6.7%。在市場整體高位調(diào)整的大環(huán)境下，北京現(xiàn)代銷量成績卻表現(xiàn)出突飛猛進(jìn)的增長，呈現(xiàn)出逆市高幅上揚(yáng)的態(tài)勢，銷量達(dá)到2.8866萬輛，同比增長高達(dá)63%，位列車企第5名。如此大幅度的銷量增長中，支柱產(chǎn)品的穩(wěn)定表現(xiàn)與新品的“開門紅”成為關(guān)鍵因素。調(diào)查顯示，在北京現(xiàn)代4月份各項(xiàng)產(chǎn)品的數(shù)據(jù)表現(xiàn)中，于4月8日全國上市的“ELANTRA 悅動(dòng)”，僅在三周的時(shí)間里便為北京現(xiàn)代斬獲了11023的銷量，成為整體增長的主要?jiǎng)恿?。同時(shí)，伊蘭特與途勝等支柱產(chǎn)品的優(yōu)異表現(xiàn)，也為總體銷量的跳躍性增長奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。新產(chǎn)品成就銷量增長點(diǎn) 據(jù)了解，“ELANTRA 悅動(dòng)”的引入和革新性打造，全面針對了中國市場和消費(fèi)者的特定需求，并精確滿足了年齡在25-35歲之間的社會中堅(jiān)力量人群的需求——他們往往是企業(yè)中的高層管理者，追求個(gè)性和時(shí)尚，對于心目中的理想轎車，有著不斷升級和個(gè)性化的需求。與其他同級車型相比，北京現(xiàn)代并非只是簡單的從國外引進(jìn)一款車型，一方面，“ELANTRA悅動(dòng)”的原型車是國際上熱銷，并屢獲多項(xiàng)國際大獎(jiǎng)的明星車型——New Elantra，另一方面在中國化打造中，又充分融入最新的歐洲設(shè)計(jì)元素，并根據(jù)國內(nèi)市場調(diào)查結(jié)果以及國內(nèi)專家的意見，為中國市場和用戶專項(xiàng)開發(fā)。在明確的市場方向作用下，“ELANTRA 悅動(dòng)”擁有全新的底盤、傳動(dòng)系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)。其中，全新調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)比目前國內(nèi)在售的大部分同級車都更加節(jié)油。而時(shí)尚動(dòng)感的外觀、同級車中領(lǐng)先的軸距、寬大舒適的駕乘空間、經(jīng)濟(jì)環(huán)保的動(dòng)力系統(tǒng)以及無微不至的安全配置均成為改款車型的靚麗賣點(diǎn)。尤其吸引消費(fèi)者關(guān)注的是這款車的安全性。據(jù)悉，該車的原型車獲得了美國高速管理局 NHTSA碰撞測試五星評價(jià)、美國道路安全保險(xiǎn)協(xié)會IIHS的最高安全評價(jià)。而9.98-12.98萬的務(wù)實(shí)定價(jià)，更是讓消費(fèi)者獲得一步到位的超值體驗(yàn)，樹立了中級車的性價(jià)比新標(biāo)桿。憑借產(chǎn)品綜合性能的優(yōu)異與性價(jià)比優(yōu)勢，ELANTRA悅動(dòng)在全面上市后僅三天，便收到了4000份以上的訂單。據(jù)北京現(xiàn)代相關(guān)人士表示，通過自身對終端銷售的調(diào)查，其首月破萬的突出表現(xiàn)，已在預(yù)料之中。支柱車型奠定騰飛基礎(chǔ) 對應(yīng)ELANTRA悅動(dòng)在全國范圍的熱銷，北京現(xiàn)代另一支柱產(chǎn)品伊蘭特，同樣表現(xiàn)不俗。在4: 回答者：網(wǎng)友

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