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海福星空調(diào)工作原理

提問者:網(wǎng)友 2018-07-16
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你好,一般汽車空調(diào)分為兩種,一種之制冷,一種是制熱。兩者是不同的系統(tǒng)。 制冷模式下,就是傳統(tǒng)的制冷系統(tǒng),原理與制冷系統(tǒng)相同:壓縮機將低壓氣態(tài)制冷劑壓縮成高壓氣態(tài),送入冷凝器通過放熱相變,相變成高壓液態(tài),經(jīng)過節(jié)流裝置(一般為熱力膨脹閥)節(jié)流成低壓液態(tài),再經(jīng)過蒸發(fā)器相變成低壓氣態(tài)(這個過程是吸熱,也就是制冷)。再會壓縮機,周而復始。 制冷模式下的壓縮機是由發(fā)動機帶動工作的,所有開制冷模式一般會多費點油。 制熱模式與制冷模式使用的不是一個系統(tǒng),制熱模式用的是發(fā)動機的熱。 由發(fā)動機的熱加熱冷卻液,水泵將冷卻液抽到駕駛艙里面的經(jīng)濟器(也叫暖風芯體),冷卻液經(jīng)過經(jīng)濟器與駕駛艙的空氣換熱,達到制熱效果。 一般汽車制熱模式會較慢,要等發(fā)動機將冷卻液加熱之后才會有熱風出來。 以上就是汽車空調(diào)的工作原理。
回答者:網(wǎng)友
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