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在線跪求 二手貨車價格計算方法。

或者比較簡單的計算公式, 越詳細越好。全部積分送上!
提問者:網(wǎng)友 2017-09-18
最佳回答
 一、學術(shù)界常用的計算公式 被評估車輛的現(xiàn)時價格=重置價格×(1-已使用年限/規(guī)定使用年限)×100%×調(diào)整系數(shù)。其中,(1-已使用年限/規(guī)定使用年限)×100%的部分,得出的結(jié)果叫“成新率”?!爸刂脙r格”就是指購買一輛新的與被評估車輛相同的車輛所支付的最低成本。    比如,伊蘭特1.6GL,已使用兩年。目前新車指導價為10.48萬元,優(yōu)惠價約9萬元左右,以9萬元為重置價格,經(jīng)濟使用壽命為15年,按照公式:90000×(1-2/15)×100%=78000元。    調(diào)整系數(shù)部分,可以按照下面的方法進行計算:    調(diào)整系數(shù)為75%。那么,這輛車的最終評估價為:78000×75%=58500元。    以上只是非常簡單地把汽車按四大總成分類,對各部分進行評價。將評價結(jié)果加權(quán)得到75%。其實,這些項目完全可以分得更細、更科學,發(fā)動機一項就可以分幾十或上百項,還可以把使用維護保養(yǎng)以及車輛品牌知名度、產(chǎn)地等都作為考察項目。權(quán)重也甚至可以擴大到千分表。分得越細,對各個部分的評估就越準確。    不過,這個公式更適合仍然在銷的車型,而且隨著國家擬取消強制報廢年限,這一公式漸漸無法滿足要求。    二、“54321”法    即按照車輛經(jīng)濟使用壽命30萬公里為條件,將其分為5段,每段為6萬公里,每段價值依序為原車價的15分之5、4、3、2、1。例如,還是上述伊蘭特,跑了6萬公里,以9萬元為重置價格,那么該車還值90000×(4+3+2+1/15)=60000元。    美、日、德產(chǎn)的車有效壽命一般都在30萬公里左右,超過30萬公里后,維修保養(yǎng)費可能比車本身價值還高。對于檔次低的車,可調(diào)整有效壽命。根據(jù)經(jīng)驗,此法估價基本上是八九不離十,買車虧不到哪里去。    三、“4321法”    即第一、二、三、四年分別耗用車輛總價值的10分之4、3、2、1。比如,還是上述伊蘭特,在使用兩年后,以9萬元為重置價格,其殘值為原價值的10分之2+1,即90000×(2+1/10)=27000元。這種估價方法一般不管實際里程數(shù)是多少,僅考慮使用年限,不太適合私家車,而較適合出租車等類似的承運車。    值得一提的是,以上幾種舊車估價方法計算出的結(jié)果,僅僅屬于最終成交價的范圍,而不能作為最終成交價。原因有二:一是以上方法是在車況基本良好、手續(xù)無缺失且沒有看到車子的情況下進行的,而具體成交價需遵循市場行情,比如車輛狀況、手續(xù)是否缺失、配置如何、里程數(shù)、新車市場價格動態(tài)、品牌和車型的知名度、配件和維修的情況等;二是由于目前國內(nèi)對車輛價值認定尚沒有統(tǒng)一標準,且舊車經(jīng)營的主體多是舊車經(jīng)紀公司(個體戶),所以在交易的過程中成交價幾乎都是商量出來的,行話就是“聊”出來的。     項目 權(quán)重A 成新率%B 調(diào)整系數(shù)A×B    發(fā)動機 30 75 22.5    車身 30 65 19.5    底盤 20 80 16    電器設(shè)備 20 85 17    合計 100 100% 75%
回答者:網(wǎng)友
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