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jeep指南者2.0油耗

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-03

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綜合工況油耗是8.7L，實際油耗10-11個油。大多數(shù)客戶在買車時都會關(guān)注油耗問題，我買車的話也會這樣。在我沒接觸美國車之前，也和您一樣，認(rèn)為美國車就是“油老虎”，其實這種認(rèn) 識也對也不對。以前的美國車更加注重的是動力、舒適、安全，而在燃油經(jīng)濟(jì)性上有所缺失，所以以前買美國車的人在得到大排量、大空間、安全、舒適的同時也付出了高油耗。而現(xiàn)在的美國車卻和以往有所不同，在傳承了原有的安全、動力、空間、舒適等方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢之外，在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有了質(zhì)的飛躍。現(xiàn)在主要的降低油耗的方法有兩種：一是減輕自重從而降低油耗，目前統(tǒng)計中的一些主流日系車就是這么做的。您仔細(xì)去觀察就會發(fā)現(xiàn)大多日系車的門板都比較薄，手拉一拉會感覺重量比同級的歐美車要輕的多。這種辦法雖然能降低油耗，但在安全方面可能就不能很好地兼顧了。而另一種方法則是通過科技來降低油耗，尤其是先進(jìn)的發(fā)動機(jī)和變速箱的使用，這種辦法雖然成本較高，能夠在保證安全的前提下真正的從根源解決油耗問題。但同級中鮮有采用，諸如CRV、RAV4等至今仍采用低檔次家用轎車才會采用的老舊 4速/5速變速箱。而大眾途觀雖采用了TSI發(fā)動機(jī)，在得到良好動力的同時有效降低油耗，但渦輪增壓技術(shù)的運用在解決油耗問題的同時卻又帶來了諸如耐用性差、維修保養(yǎng)價格昂貴等一系列問題。新指南者在秉承了傳統(tǒng)美國車的固若金湯之外還采用了堪稱黃金組合的先進(jìn)的DVVT 鋁質(zhì)發(fā)動機(jī)，配合同級別中最先進(jìn)的6速手自一體CVT無級變速箱。您可以到權(quán) 威網(wǎng)站上去看看，新指南者的百公里綜合工況的油耗僅8.7升，不僅比同級的日系車還要低，甚至比一些1.8排量的轎車還要低。這也就是進(jìn)口車的超值部分，: 回答者：網(wǎng)友

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