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法拉利和蘭博基尼的操控性能哪個好？

法拉利和蘭博基尼的操控性能哪個好？哪位高人解答下，在彎道上哪個好？在直道上哪個好？在公路上哪個好？各自的優(yōu)點是什么？各自的缺點是什么？有的人說法拉利的操控很差，是真的嗎？也有人說蘭博基尼的操控差，說它就是速度快，那它跟法拉利比怎么樣呢？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-23

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光是說兩個品牌，很難講，說說我的看法。我開過F430和蓋拉多。光拿這兩臺對比的話。我大概回答一下你的問題： 1，先說一個宏觀的，要我選的話，我選F430。它比較適合日常使用。 2，直線，我用儀器實測過，0-100KM/H的加速 F430是4.9秒。蓋拉多是4.8秒（都是地板油起步方式，不用在意官方數(shù)據(jù)，因為我們都不是專業(yè)車手）。蓋拉多贏在4驅(qū)，430起步打滑比較嚴(yán)重。 3，彎道，蓋拉多因為留著奧迪的血，所以4驅(qū)就不用質(zhì)疑了。彎道上蓋拉多會容易推頭。而相反的后驅(qū)的F430就容易甩尾。不過現(xiàn)在都是有電子系統(tǒng)輔助，相比之下，我個人覺得F430要比較好開。 4，有人說lambo轉(zhuǎn)向好，因為他是四驅(qū)。不容易失控。前提是后期的lambo，也就是被奧迪收購之后。以前的Diablo時代，真的不好開。我開過一臺手波的。換擋很難換。離合器又很重。彎道感覺車身靈敏度不好。 5，最后總結(jié)。日常用，我選F430，因為現(xiàn)在的LAMBO…………真的“很奧迪”。我看過很多LAMBO的零件。上面都打著“OOOO”。坐在車?yán)铮较虮P跟TT的差不多。反正挺無語的。而且F430轉(zhuǎn)向靈敏度要比LAMBO好。完畢……大概就是這樣: 回答者：網(wǎng)友

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