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制動器間隙為什么要調(diào)整？怎么樣全面調(diào)整車輪制動系

問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-09
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你說的是鼓式制動器嗎？汽車鼓式制動器在使用中，應(yīng)制動蹄摩擦片和制動鼓工作面的磨損而使蹄股之間的間隙變大，從而引起制動滯緩，知道距離增長，嚴(yán)重時將會使制動失效，導(dǎo)致行車安全性降低，因此需要在適當(dāng)?shù)臅r候調(diào)整間隙。????? 車輪制動器的調(diào)整方法 1.取下制動鼓上的檢查孔蓋,松開制動蹄支承銷的固定螺母和凸輪軸支架緊固螺栓的螺母。轉(zhuǎn)動制動蹄支承銷,兩個銷端的標(biāo)記朝內(nèi)相對。通過擰動制動蹄支承銷和調(diào)整臂的蝸桿軸,使制動摩擦片和制動鼓完全貼合,在這個位置上小心地擰緊支架的緊固螺母和制動蹄支承銷的鎖緊螺母,以保持制動蹄支承銷的位置不變。2.將蝸桿軸擰松3～4響(1/2～2/3轉(zhuǎn)),制動鼓能自由轉(zhuǎn)動,又不與制動蹄摩擦片或其他零件擦碰。制動摩擦片與制動鼓間的間隙范圍為:制動蹄支承銷端為0.25～0.40mm,凸輪端為0.40～0.55mm,同一端兩蹄間隙之差不應(yīng)大于0.10mm。
回答者：網(wǎng)友
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