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如何排除液壓動力轉向器的故障

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-24

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（1）轉向沉重　?、傥筒怀浞?。油箱油液不足、油液黏度太大、吸油濾清器堵塞都可導致油泵吸不上油。檢查油箱液面高度，添加足夠的液壓油；更換合適的油液；清洗或更換濾芯。　　②油泵故障。油泵過度磨損，內(nèi)漏過大。檢查油泵工作情況，修理或更換油泵。　　③未裝人力轉向單向閥；雜物墊起單向閥鋼珠與閥座密封不嚴；單向閥鋼珠掉入閥套與閥體環(huán)槽之間，這些都可導致動力轉向時單向閥關閉不嚴，進出油口連通。檢查單向閥安裝情況；檢查油液是否清潔。清洗轉向器；檢查單向閥鋼珠與閥座密封情況，不嚴時可通過研磨修復，然后換裝新鋼珠。　　④轉向器安全閥失靈，過早開啟。檢查安全閥彈簧是否變形或失效，若彈簧彈力不足，可在彈簧與彈簧座之間增加墊片。　?、蓍y芯與閥套變形，導致兩者卡死。裝機前往進油口加注少量液壓油，然后轉動閥芯應靈活，若有卡滯現(xiàn)象應進行研磨。有時，在擰緊轉向器底部螺栓時用力不均勻，也會出現(xiàn)閥芯卡死現(xiàn)象，正確的方法是分2~3次間隔均勻擰緊螺栓。　?。?）轉向輪跑偏　　原因是轉向器內(nèi)閥芯與閥套間的定位彈簧片折斷，使閥套不能自動回到中立位置，轉向器推動隨動功能。此時，必須更換定位彈簧片。　?。?）方向盤自轉，不能回到中立位置　　啟動發(fā)動機后，駕駛人員無轉向動作而方向盤自轉，導致轉向失靈。此故障發(fā) 生在修理或折開保養(yǎng)轉向器后重新組裝時，轉子與聯(lián)動器的相對位置裝錯，造成轉向器配油關系錯亂。重新裝配聯(lián)動器，使聯(lián)動器花鍵上的記號對準轉子花鍵上的記號。若無記號，聯(lián)動器上端的撥銷槽中心線應對準轉子上任意齒中凹中心線。　?。?）轉向輪晃動嚴重　　①機械故障。如連接銷與連接銷座之間磨損使間隙增大，轉向輪軸承磨損等。通過檢查間隙與更換零件即可恢復系統(tǒng)正常工作狀態(tài)。　　②轉向油缸內(nèi)有空氣。把油缸一邊油口接頭擰松，轉動方向盤，使轉向器向轉向油缸未擰松接頭的一腔充油，直到松開的接頭不冒氣泡只流油液時，再擰緊接頭。　?。?）方向盤旋轉無死點　　主要原因是轉向器內(nèi)的雙向緩沖閥失靈或是油缸活塞密封圈損壞。更換油缸活塞密封圈；檢查雙向緩沖閥，使閥芯與閥座結合緊密: 回答者：網(wǎng)友

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