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雪佛蘭CORVETTE?C6詳細(xì)參數(shù)

提問者:網(wǎng)友 2018-07-22
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C6的外觀形象和上代非常相似,但實(shí)際它的車身比上代更短、更窄,軸距更長(zhǎng),乘坐空間更開揚(yáng),整車的尺寸和比例比以前更合理,也更能適合美國(guó)以外國(guó)家的道路環(huán)境。 車身輪廓雖然看起來變化不大,但細(xì)看之下,其實(shí)C6的每根線條都更費(fèi)心思,設(shè)計(jì)師特別注意車身表面的光影變化,例如車身側(cè)面由前后翼子板在車門處交匯而勾畫出的兩道“Z”形光影,就十分耐人尋味。類似的精彩細(xì)節(jié),在C6全身上下時(shí)有所見。 C6花了大量時(shí)間進(jìn)行車身風(fēng)洞測(cè)試,空氣動(dòng)力性能明顯加強(qiáng),下壓力增加、上浮力減少,風(fēng)阻系數(shù)也做到了國(guó)際優(yōu)秀水平的cd0.28,這是使它達(dá)到歷代Corvette最高306km/h極速的一大功臣。 更佳的空氣動(dòng)力設(shè)計(jì),也表現(xiàn)在前擋風(fēng)玻璃邊緣比上代更高、更靠前,所以敞篷駕駛時(shí)氣流對(duì)乘客頭部的干擾更小。 新的內(nèi)飾保持跑車格局之余,非常注重功能性細(xì)節(jié)的完善:手動(dòng)變速擋桿根據(jù)人的手掌做了特別優(yōu)化,提供一流的握持和換檔感;乘客門飾板增加了扶手,使高速駕駛時(shí)乘客有所依靠;杯架能更穩(wěn)妥地固定飲料;儀表板用了超白LED燈光,消除敞篷駕駛時(shí)陽光對(duì)閱讀儀表的影響。 新的LS2系列6.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī),不但更輕,動(dòng)力更好,而且還以省油為賣點(diǎn)。廠方公布在綜合路況下的平均油耗(注意不是我們常說的最經(jīng)濟(jì)油耗)為11.7L/100km,是個(gè)非常合理的數(shù)字,對(duì)于一部400ps馬力的超級(jí)跑車來說更稱得上是一項(xiàng)成就…… 上述項(xiàng)目均說明,Corvette C6的變化并不是要石破天驚,而是追求美和功能的結(jié)合。對(duì)車廠來說,這是一種很沉得住氣的做法,也是安穩(wěn)和聰明的做法。 要做出上述這些“完善化”工作,除了要有虛心的態(tài)度外,更需要十分了解自己的弱點(diǎn)。而這一點(diǎn),又是Corvette的優(yōu)勢(shì)--通用說注重和用戶交流是Corvette的一項(xiàng)傳統(tǒng),至今已累計(jì)有5萬名Corvette車主親身去參觀過它的生產(chǎn)線。Corvette的用戶群都是忠誠度非常高的,他們不斷給予車廠意見,成為通用堅(jiān)定新一代Corvette發(fā)展方向的定心丸和準(zhǔn)確把握下手改進(jìn)環(huán)節(jié)的指南針。
回答者:網(wǎng)友
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