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路虎攬勝、發(fā)現(xiàn)4與奔馳G級(jí)和牧馬人比哪個(gè)越野更強(qiáng)

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-15

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如果談及羅賓遜和撒哈拉的話，分開(kāi)說(shuō)！羅賓遜是專(zhuān)業(yè)得越野設(shè)備，你不要看太平洋網(wǎng)上兩款車(chē)得基本配置參數(shù)是一樣得，其實(shí)細(xì)節(jié)不一樣，給你一些參數(shù)看看（變速箱: 撒哈拉變速箱扭矩容量為3000牛/米羅賓遜變速箱扭矩容量為7000牛/米分動(dòng)器撒哈拉: 第二代Command-Trac NV241分時(shí)四驅(qū)分動(dòng)器，低速擋傳動(dòng)比為2.72:1 羅賓遜: 越野專(zhuān)用Rock-Trac NV241分動(dòng)器，低速擋傳動(dòng)比為4.11:1 3:差速器鎖：　　　撒哈拉前軸無(wú)差速器鎖，后軸有限滑差速器羅賓遜前后軸均有差速器鎖 4:前橋：　　　撒哈拉的前橋型號(hào)是 DANA 30 羅賓遜的前橋型號(hào)是 DANA 44 5:后橋：撒哈拉后橋型號(hào)是 DANA 35 羅賓遜后橋型號(hào)是 DANA 44 前軸：　　　　撒哈拉：Dana 30前軸、　　　　羅賓遜: Dana 44重型前軸 7:后軸：撒哈拉：Dana 35重型后軸，3.73最后齒輪比(驅(qū)動(dòng)軸減速比) 羅賓遜: Dana 44重型后軸，4.11最后齒輪比(驅(qū)動(dòng)軸減速比) 8:底盤(pán)防護(hù)：　　　　　撒哈拉：無(wú) 羅賓遜:金剛石梁防護(hù)裝置羅賓遜：底盤(pán)中還用上了ASBS（Active Sway Bar System，主動(dòng)擺臂系統(tǒng)）兩者得區(qū)別就在此，所以羅賓遜比撒哈拉更專(zhuān)業(yè)，現(xiàn)在要分析你得情況了，兩款車(chē)都有3門(mén)和5門(mén)版（或者2門(mén)和4門(mén)版）這是你得人數(shù)問(wèn)題，出去野營(yíng)或者去探險(xiǎn)等等等等，人多就5門(mén)，人少就2門(mén)。但是如果你是個(gè)專(zhuān)業(yè)的越野發(fā)燒友，或者越野車(chē)手那你肯定知道選羅賓遜，現(xiàn)在看來(lái)也許你是新手，錢(qián)富裕當(dāng)然還是羅賓遜，如果錢(qián)不富裕那就撒哈拉，其實(shí)撒哈拉的性能也很給力的，不是高手根本開(kāi)不出兩者區(qū)別，所以你可以買(mǎi)撒哈拉入門(mén)。最后提醒你，如果你偶爾跑高速，或者一般不怎么出去，去一些極端條件的道路，那你還是選城市SUV的好，如果你是發(fā)燒友，而且愛(ài)上個(gè)山，或者野個(gè)營(yíng)，冒個(gè)險(xiǎn)什么的，那你必選牧馬人，因?yàn)槟欠N情況也許能救你的命！還有，牧馬人跑不快，油耗很高，要考慮好了再買(mǎi)。我朋友買(mǎi)牧馬人直接開(kāi)地里了，這個(gè)你懂的，不是極端條件根本體現(xiàn)不出性能！性價(jià)比其實(shí)都是考慮質(zhì)量，油耗和舒適度，根本沒(méi)考慮個(gè)人愛(ài)好。所以如果愛(ài)越野那性價(jià)比當(dāng)然高，如果不愛(ài)性價(jià)比直接為0對(duì)不對(duì)？純屬個(gè)人意見(jiàn)，希望對(duì)你有幫助，謝謝！: 回答者：網(wǎng)友

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