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起亞賽拉圖故障碼1128

提問者:網(wǎng)友 2018-07-24
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1) 豐田,凌志 故障碼: P1128 中文定義: 節(jié)氣門執(zhí)行器控制鎖 - 故障 英文定義: Throttle Actuator Control Lock - Malfunction 范疇: 動力總成系統(tǒng)(制造商自定義) 背景知識: 在電子節(jié)氣門控制(ETC)系統(tǒng)中,加速踏板位置(APP)傳感器的作用是將油門踏板的位置以電信號的形式傳遞給節(jié)氣門控制模塊,作為節(jié)氣門執(zhí)行器控制節(jié)氣門閥開度的參考依據(jù)。節(jié)氣門執(zhí)行器是一個步進電機,它負責按照節(jié)氣門控制模塊的指令來控制節(jié)氣門的開度。該故障碼表明電子控制模塊檢測到節(jié)氣門控制馬達位置被鎖定。故障原因包括節(jié)氣門馬達故障,節(jié)氣門總成故障或卡住,電子控制模塊(PCM或ECM)故障等。 2) 克萊斯勒,道奇,吉普 故障碼: P1128 中文定義: 閉環(huán)燃油控制沒有達到(第1排) 英文定義: Closed Loop Fuel Control Not Achieved (Bank 1) 范疇: 動力總成系統(tǒng)(制造商自定義) 背景知識: 閉環(huán)燃油控制是指電子控制單元(ECU)根據(jù)尾氣中氧氣含量的反饋信息,來增加或減少噴油器的打開時間,從而控制燃油輸送,使發(fā)動機獲得最佳空燃比。正常情況下,冷車啟動時,電子控制模塊會加濃空燃比,以利于啟動。當汽車達到操作溫度時,便會進入閉環(huán)燃油控制狀態(tài)。 3) 奧迪,大眾 故障碼: P1128 中文定義: 長期燃油修剪,所有轉(zhuǎn)速/負載范圍內(nèi) - 系統(tǒng)(混合比)太稀 (第1排) 英文定義: Long Term Fuel Trim, entire speed/load range - System too Lean (Bank 1) 范疇: 動力總成系統(tǒng)(制造商自定義) 背景知識: 燃油修剪是指電子控制單元(ECU)通過增加或減少噴油器打開時間的方式來控制燃油輸送,從而使發(fā)動機獲得最佳空燃比(空氣對汽油質(zhì)量比為14.7:1)??杖槐忍珴馐侵溉加洼斔土窟^大,空然比太稀是指燃油輸送量過小。故障原因包括空氣流量(MAF)傳感器之后的空氣泄漏,PCV系統(tǒng)泄漏,氧傳感器故障,氧傳感器附近排氣泄漏,EGR泄漏,空氣流量(MAF)傳感器故障,燃油濾清器太臟,燃油泵供油不足,燃油壓力調(diào)節(jié)器故障,噴油器阻塞,發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器故障,電子控制模塊(PCM或ECM)故障等。 4) 尼桑,英菲尼迪 故障碼: P1128 中文定義: 節(jié)氣門電機 - 電路短路 英文定義: Throttle M
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