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擾流板對跑車來說能提供足夠的下壓力,至關重要。而有的車比如福特GT,雪佛蘭克爾維特,雪佛蘭科邁羅,法拉利恩佐,蘭博基尼蝙蝠、雷文頓怎么都沒有擾流板啊,時速也有300公里以上的。在打個比方日產尼桑GT R,蘭博基尼埃文塔多擾流板小的可憐。為什么不能弄的大一點開提供足夠的下壓力!難道價格非要幾千萬擾流板才能弄的大點嗎,比如說布加迪的。也有些人自己拿回去改裝加個固定的擾流板,這樣雖然在高速是能提供下壓力到第速是會增加風阻和耗油量廠家就沒有考慮這些嗎?懂車的進來,不懂的不要發(fā)言,不懂裝懂的就罵人!
提問者:網友 2018-08-28
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這就是專業(yè)的賽車和道路跑車的分別,賽車追求的是速度,除了動力強勁,對道路和車身平衡還有阻力要求非??量獭6苘囀欠菍I(yè)賽道用車,所以乘坐的舒適和外表的拉風,駕駛有激情。所以外觀會大同小異
回答者:網友
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