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電子渦輪增壓器

北斗星1.4L還有一個利亞納1.6L的這兩個車:想要在淘寶網(wǎng)上買個1000元左右的電子渦輪增壓器，不知道有沒有效果，能有賣家說的那么好嗎?希望有自己用過的或者親眼看朋友用過的給個答案謝謝了!: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-17

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好吧、我一直在郁悶為什么都喜歡去裝電子渦輪增壓器、那都是坑爹的、您要真想玩車就去改裝廢氣渦輪增壓器一、電動增壓器的動力來源其實還是發(fā)動機輸出的有效功，經(jīng)過電能轉換，其效率要比直接用皮帶連接的機械增壓器低一半左右，這就有點得不償失的感覺了。從理論上來講，電動增壓器的效率是增壓器里最低的一種，甚至有拖累發(fā)動機的可能。二、電動增壓器的流量根本達不到發(fā)動機的進氣需求，因為目前高端的機械增壓器轉速都在5萬轉以上，渦輪增壓器最高可以達到10多萬轉以上。而電動增壓器的轉速只有區(qū)區(qū)幾千轉，進氣流量根本難以滿足發(fā)動機?；蛟S最多在低轉速起步的時候有一點點增壓效果罷了。到后來根本就是負壓。三、不能與發(fā)動機同步增壓，因為電動渦輪的動力是電機，電機的轉速很難控制得和發(fā)動機同步增壓。四、電瓶壽命縮短90%，在低速時原車的發(fā)電機輸出功率不能滿足高功率的電能需求，所以只能從電瓶獲取電力，再在后期高轉時為電瓶充電，這就相當于電瓶會長時間處于充電放電狀態(tài)，電瓶長則半年，短則幾天就報廢。一些山寨電渦的廠家說的對車子電瓶沒影響，那是絕對不負責的。五、大電力需求，會引起一系列的隱患，導致車上用電設備不正常?？偟膩碚f，電渦只是國內一些草根科學家搞出來的偽科學產品，這也是電渦不能取代傳統(tǒng)機械增壓器和渦輪增壓器的主要原因，不要被他們忽悠，這東西不科學。當然，從理論上來講電動渦輪是完全可行的，但車子的電路設計要重新改進，不是簡單的以為每輛量產車都能裝這個。如果真對動力有需求的話，成熟的機械增壓或者渦輪增壓是一個非常好的選擇: 回答者：網(wǎng)友

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