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如何評(píng)價(jià)法拉利?488GTB

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-18

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　　如何評(píng)價(jià)法拉利488 GTB？這是一個(gè)只靠一兩句話是回答不了的問(wèn)題。首先，它肯定是輛好車(chē)，這是因?yàn)槌鲎苑ɡy(tǒng)自有保證。吹捧的話就不說(shuō)了，在各種國(guó)內(nèi)主流媒體上一搜一大把。它也并不是神車(chē)，所以總會(huì)有一些可能不太令人滿意的小問(wèn)題。這會(huì)兒就說(shuō)點(diǎn)兒我不喜歡的吧。　　從外觀來(lái)看，法拉利488 GTB作為一款全新車(chē)型，在整車(chē)設(shè)計(jì)上并沒(méi)有做出太多顛覆前作的努力，488 GTB與458 Italia之間的變化原本應(yīng)該像F360 Modena與F430一樣那么明顯，但488 GTB看上去就好像設(shè)計(jì)師在458 Italia身上隨隨便便加了些細(xì)節(jié)就推出的改款車(chē)型。　　內(nèi)飾其他部分則有著與458 Italia一樣的方向盤(pán)、儀表盤(pán)，中控臺(tái)（上面的一些按鍵采用了新設(shè)計(jì)）等，我真的有些懷疑法拉利在統(tǒng)計(jì)二者不同部件的時(shí)候是不是刻意跳過(guò)了內(nèi)飾部分。　　最貨真價(jià)實(shí)的變化當(dāng)屬動(dòng)力總成了，488 GTB裝上了一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它也是California T之后第二款搭載增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的法拉利（僅限誕生于本世紀(jì)的產(chǎn)品）。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量更小了，重量更輕了，重心也更低了，當(dāng)然，它的性能更強(qiáng)悍了（此處應(yīng)有掌聲）。法拉利這么干一方面是可以適應(yīng)重要市場(chǎng)那不合理的按排量征稅的法規(guī)，降低終端售價(jià)，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力；另一方面，在壓榨性能上也走了捷徑。: 回答者：網(wǎng)友

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