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egr閥 電線拔掉會如何

egr閥 電線拔掉會如何,想知道,我也不知道為啥想知道
提問者:億脈科技 2018-08-31
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理論上不行的。具體看你車是什么毛病,可以更我說說。
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理論上不行的。具體看你車是什么毛病,可以更我說說。
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(EGR)的工作原理 柴油發(fā)動機的廢氣中不僅含有看得見的顆粒,通常情況下它的NOX含量也會比汽油機的高。 EGR(廢氣再循環(huán))這種使廢氣重新進入燃燒室并與新鮮空氣一起再次燃燒的方法是一種有效降低排放(尤其是NOX)的措施。再循環(huán)廢氣由于具有惰性將會延緩燃燒過程,也就是說燃燒速度將會放慢,從而導(dǎo)致燃燒室中的壓力形成過程放慢。這就是氮氧化物會減少的主要原因。另外,提高廢氣再循環(huán)率會使總的氣流量減少,因此廢氣排放中總的污染物將會減少。 EGR系統(tǒng)的任務(wù)就是使廢氣的再循環(huán)量在每一個工作點都達到最佳狀態(tài),從而使燃燒過程始終處于最理想的情況,最終保證排放物中的污染成分最低。 在全順汽車所采用的德國胡貝爾EGR系統(tǒng)中(見下面結(jié)構(gòu)圖),所有可能負載/速度點的理想廢氣再循環(huán)率都被定義在發(fā)動機圖(MAP圖)中,適合相應(yīng)工況點的EGR閥門位置將以連續(xù)變化的方式受ECU控制。
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(EGR)的工作原理 柴油發(fā)動機的廢氣中不僅含有看得見的顆粒,通常情況下它的NOX含量也會比汽油機的高。 EGR(廢氣再循環(huán))這種使廢氣重新進入燃燒室并與新鮮空氣一起再次燃燒的方法是一種有效降低排放(尤其是NOX)的措施。再循環(huán)廢氣由于具有惰性將會延緩燃燒過程,也就是說燃燒速度將會放慢,從而導(dǎo)致燃燒室中的壓力形成過程放慢。這就是氮氧化物會減少的主要原因。另外,提高廢氣再循環(huán)率會使總的氣流量減少,因此廢氣排放中總的污染物將會減少。 EGR系統(tǒng)的任務(wù)就是使廢氣的再循環(huán)量在每一個工作點都達到最佳狀態(tài),從而使燃燒過程始終處于最理想的情況,最終保證排放物中的污染成分最低。 在全順汽車所采用的德國胡貝爾EGR系統(tǒng)中(見下面結(jié)構(gòu)圖),所有可能負載/速度點的理想廢氣再循環(huán)率都被定義在發(fā)動機圖(MAP圖)中,適合相應(yīng)工況點的EGR閥門位置將以連續(xù)變化的方式受ECU控制。
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那就是一個電磁閥測量它的阻值就可以了,如果阻值無窮大就是壞了,
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