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汽油機工作的四個沖程的過程

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提問者:網友 2017-09-30
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第一行程-------進氣行程:活塞在上止點前某一規(guī)定曲柄轉角時,進氣門開啟,可燃混合氣被吸入氣缸。當活塞由上止點向下止點運動,排氣閥則在上止點某一規(guī)定的曲軸轉角時關閉,同時活塞上方的氣缸容積增大,使氣缸形成真空度可燃混合氣繼續(xù)通過進氣門吸入。當活塞行至下止點后某一規(guī)定曲柄轉角時,進氣門關閉,此時,進氣工作過程結束。第二行程-------壓縮行程:活塞由下止點向上止點運動,當進氣工作過程終了時,進氣門和排氣門都處于關閉狀態(tài),此時氣缸內的可燃混合氣開始被壓縮。第三行程-------燃燒膨脹作功行程:在壓縮行程,當活塞向上行至上止點前某一規(guī)定曲柄轉角時,火花塞電極間發(fā)出火花,將被壓縮的可燃混合氣點燃。燃燒著的可燃混合氣使氣缸內的溫度和壓力急劇升高,活塞則在此高溫高壓氣壓作用下,再由上止點向下止點運動,且通過連桿驅使曲軸旋轉而作有用功。第四行程-------排氣行程:在燃燒膨脹行程,當活塞行至下止點前某一規(guī)定曲軸轉角時,排氣閥開啟,廢氣即通過排氣門開始排出。曲軸仍繼續(xù)旋轉,并推動活塞再由下止點向上止點運動。將廢氣推出氣缸。此排氣過程直到活塞行至上止點后某一規(guī)定曲軸轉角,排氣門被關閉時終止。
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