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發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高怎么辦?

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發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高若是在行駛中如果冷卻液溫度過(guò)高，需要立即停車，停在寬闊通風(fēng)的地方，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)降溫。停車后打開(kāi)危險(xiǎn)警示燈，并掛上三角警示牌，提醒過(guò)往車輛，防止發(fā)生二次事故。擰開(kāi)散熱器蓋上的一個(gè)小裂縫，等待里面的蒸汽排出，待散熱器壓力下降后再進(jìn)行下一步檢查。為了防止冬季停車后冷卻液結(jié)冰導(dǎo)致水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸開(kāi)裂，要求在天氣突變的情況下，冷卻液的冰點(diǎn)應(yīng)比該地區(qū)最低溫度低10℃左右。: 回答者：hdhdg

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冷卻系統(tǒng)中的散熱器、水泵、缸體、缸蓋、配水管等配件，由鋼、鑄鐵、黃銅、紫銅、鋁、焊料等金屬組成。由于不同金屬的電極電位不同，在電解液的作用下容易發(fā)生電化學(xué)腐蝕。冷卻液中二元醇分解后形成的酸性產(chǎn)物和燃料燃燒后的酸性廢氣也可能滲入冷卻系統(tǒng)，會(huì)造成冷卻系統(tǒng)的腐蝕。冷卻系統(tǒng)的腐蝕會(huì)使散熱器水箱的下室、噴嘴墊片、冷卻管、接頭及其水箱排氣管失效，同時(shí)腐蝕產(chǎn)物會(huì)堵塞管道，造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱甚至癱瘓。如果發(fā)生腐蝕穿孔，冷卻液會(huì)滲入燃燒室或曲軸箱，造成嚴(yán)重?fù)p壞。冷卻液或水與車身油混合時(shí)，會(huì)形成油污和膠體，削弱潤(rùn)滑，使氣門(mén)、液壓閥推桿和活塞環(huán)粘在一起。因此，在冷卻液中加入一定量的防腐添加劑，以避免冷卻系統(tǒng)的腐蝕。冷卻液循環(huán)過(guò)程中，應(yīng)盡量減少水垢的形成，以免堵塞循環(huán)管路，影響冷卻系統(tǒng)的散熱功能。選擇和添加冷卻液時(shí)應(yīng)小心謹(jǐn)慎。首先要根據(jù)具體情況選擇合適比例的冷卻液。其次，添加冷卻液。向水箱中加入比例良好的冷卻液，使液位達(dá)到規(guī)定位置。: 回答者：hdhdg

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