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汽車走合期有哪些不良表現(xiàn)？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2022-08-30

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（1）零件磨損速度快新車或大修車在出廠前雖按規(guī)定進(jìn)行了磨合處理，但新配合零件表面仍較粗糙且表面間單位壓力較大，因此開始走合時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的摩擦力，使零件表面的磨損速度加快；加之新配合零件之間間隙小，表面凸凹部分嵌合緊密，相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，在摩擦力的作用下有較多的金屬屑被磨落進(jìn)入相配零件之間又構(gòu)成磨料磨損，使磨損加劇；另外，由于間隙小，磨損過(guò)程中表面熱量增大，進(jìn)而使?jié)櫥宛ざ冉档停?潤(rùn)滑條件變壞，使零件的磨損量增長(zhǎng)較快。（2）行駛故障多由于機(jī)件在加工、裝配時(shí)存在一定偏差，同時(shí)，還隱藏著一些不易暴露和發(fā)現(xiàn)的故障，或者使用不當(dāng)，未能正確執(zhí)行走合規(guī)范，均會(huì)使走合期的行駛故障增加。如走合期內(nèi)，若零件之間間隙過(guò)小，運(yùn)行時(shí)溫度過(guò)高，潤(rùn)滑條件較差，則容易出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸、燒瓦等故障；另外走合期內(nèi)還容易出現(xiàn)氣液滲漏、緊固件松動(dòng)等故障。（3）潤(rùn)滑油易變質(zhì) 走合期內(nèi)，由于零件表面比較粗糙，配合間隙較小，油膜質(zhì)量較差，汽車走合時(shí)零件表面和潤(rùn)滑油的溫度都很高，同時(shí)有較多的金屬屑被磨落進(jìn)入配合零件間隙中，因此潤(rùn)滑油容易受高溫氧化、被磨屑污染而變質(zhì)。（4）燃油消耗量高走合期內(nèi)，汽車節(jié)氣門開度小，經(jīng)常處于小負(fù)荷運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù) 荷率較小，混合氣偏濃，因而汽車的燃油經(jīng)常性較差，耗油量較高。同時(shí)，走合期內(nèi)，汽車機(jī)件有較大的摩擦阻力，也使得油耗增加。: 回答者：ccgh

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