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凱美瑞和帕薩特選哪個(gè)

只求質(zhì)量穩(wěn)定。不要3天2頭出問(wèn)題。
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-10-09
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我只能說(shuō),日本車,都是忽悠人的 凱美瑞坐進(jìn)去感覺(jué)不好,視線太差了。你坐坐大眾的再去看它,別扭啊。 個(gè)人建議,日本車,不要為好。棒子的車還湊合,現(xiàn)在在美國(guó)市場(chǎng)占有最大比重。不過(guò)還是建議德國(guó)車,大眾的,起碼安全性好。 凱美瑞的車門不是整體成型的,是焊接的,你自己可以看到焊點(diǎn)。同時(shí)這車沒(méi)有后防撞鋼梁。這兩點(diǎn)是日本車的最大硬傷,安全性上的差得太遠(yuǎn)了。日本人就是喜歡耍這樣的小聰明,在你看不到的地方偷工減料,以達(dá)到利益最大化。歐美車系就安全的典范,而日本車是在二戰(zhàn)后才發(fā)展起來(lái)的,那時(shí)的日本為了盡快擺脫戰(zhàn)爭(zhēng)的影響,為了最快的復(fù)蘇經(jīng)濟(jì),開始大力發(fā)展汽車業(yè),形成了日本車系的利潤(rùn)最大化的一種經(jīng)營(yíng)理念。因?yàn)樵谲囋诎踩陨线_(dá)不到歐美的標(biāo)準(zhǔn),就轉(zhuǎn)而在車的舒適性上大做文章,所以日本車是以出色的舒適性聞名的。 有一個(gè)笑話,中國(guó)人買了本田,開了兩年壞了,問(wèn)日本怎么回事,小鬼子很理直氣壯的說(shuō):在日本你就是整天繞著日本島開也開不到10W公里啊,誰(shuí)讓你們中國(guó)人這么能開,一年就是10幾萬(wàn)公里? 自己去汽車之家或者愛卡的論壇多泡泡,都有對(duì)比功能,自己拉出來(lái)對(duì)比一下。大眾的車還是安全啊~~~~~~~~~
回答者:網(wǎng)友
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