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什么是旅行車?什么是商務(wù)車?它倆有區(qū)別嗎?

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問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-01-07
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MPV的概念來(lái)自美國(guó),是Mini Passenger Van的縮寫,本意是微型乘用廂型車(這里的“微型”,主要是針對(duì)Bus(巴士)這樣的大廂型車來(lái)說(shuō)的)。后來(lái)有人把它改成Multi-purpose Vehicle,強(qiáng)調(diào)其多功能性,是集轎車、旅行車和廂式貨車于一身的車型。但時(shí)至今日,凡叫MPV的車,一定是廂型的,也就是我們俗稱的面包車,而且它一定是用于乘坐人的。 從嚴(yán)格意義上說(shuō),MPV是主要針對(duì)個(gè)人家庭用戶的車型,那些從商用廂型車改制成的、針對(duì)團(tuán)體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的車相對(duì)大些,也存在著尺寸規(guī)格之分,但不像轎車那么細(xì)。 上個(gè)世紀(jì)80年代中期之后,MPV從美國(guó)開(kāi)始風(fēng)靡全球,這種類似于廂式貨車的車身設(shè)計(jì)可以裝下更多的東西,同時(shí)還具備了轎車的舒適性和操作的方便性;在道路相對(duì)狹窄的歐洲和日本,廠家還根據(jù)各自不同的路況開(kāi)發(fā)出體型嬌小的SMPV。據(jù)統(tǒng)計(jì),如今在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家,平均每三戶人家就擁有一輛MPV。在英語(yǔ)中,旅行車稱為“wagon”,大多數(shù)旅行車都是以轎車為基礎(chǔ),把轎車的后備廂加高到與車頂齊平,用來(lái)增加行李空間。Wagon的魅力在于它既有轎車的舒適,也有相當(dāng)大的行李空間,外形也相當(dāng)?shù)姆€(wěn)重,有成熟的魅力。 地位: 旅行車在歐洲是一種很受歡迎的車型,所以旅行車在歐洲各汽車品牌的產(chǎn)品中都占有很重要的地位,比如奧迪的AVANT、奔馳、寶馬的WAGON等。但是在中國(guó),旅行車就像一個(gè)沒(méi)有開(kāi)辟的“新大陸”一樣,甚至在凱越旅行車之前,國(guó)內(nèi)都沒(méi)有一款車可以真正叫做旅行車。 作用: 旅行車是在人類崇尚自然、熱衷旅游的風(fēng)潮下衍生出來(lái)的一種轎車派生車型,與SUV和MPV相比,它的購(gòu)買價(jià)格和使用成本都較低,而且具有更靈巧的車身,便于駕駛和停放,因此在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家(尤其在歐洲)的民眾生活中扮演著重要的角色。 隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者物質(zhì)生活水平的提高,節(jié)假日帶著家人,開(kāi)著旅行車,一起出門遠(yuǎn)行,業(yè)已成為都市車族的新時(shí)尚。旅行車不僅能夠長(zhǎng)途跋涉,而且空間足夠大,可以攜帶充足的旅行裝備。同時(shí),在日常城市生活當(dāng)中,它還十分適合商貿(mào)用途。 歷史: 回想旅行車在中國(guó)的發(fā)展里程,首先進(jìn)入我們大腦的應(yīng)該是很早以前的上海大眾桑塔納旅行車,當(dāng)時(shí)大量作為警務(wù)用車,少量的民用也被車主當(dāng)成了客貨兩用,前面拉人后面拉貨。該車現(xiàn)在已經(jīng)是“古董車”,它的出現(xiàn)只能算把旅行車帶到了中國(guó),并沒(méi)有把開(kāi)車旅行的概念帶到中國(guó)。 在桑塔納旅行車之后,當(dāng)年的廣州標(biāo)致公司也生產(chǎn)過(guò)一批505的旅行車,現(xiàn)在這車在中國(guó)的大街上已經(jīng)很少能看到了。它的命運(yùn)和桑塔納幾乎一樣,與其叫旅行車還不如叫客貨兩用車。 時(shí)間進(jìn)入2001年,上海通用公司發(fā)布了別克賽歐SRV,再一次將旅行車的名字引入中國(guó)中國(guó);2005年3月,賽歐SRV掛上了雪佛來(lái)的標(biāo)志,改為了上海通用雪佛來(lái)的一員。 為了進(jìn)口旅行車市場(chǎng),和賽歐SRV搶占市場(chǎng),南京菲亞特公司在2003年推出了派力奧周末風(fēng)。 但是從嚴(yán)格意義上說(shuō),賽歐SRV和派力奧周末風(fēng)并不是真正的旅行車,它們的意義在于“RV”,更多強(qiáng)調(diào)休閑、家庭。而且賽歐、派力奧都是經(jīng)濟(jì)性小車,它們的外觀也很難讓人聯(lián)想到旅行車。
回答者:網(wǎng)友
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