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德系車美系車和日系車的車身鋼板厚度分別是多少、請舉例子

比對方面:安全: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-31

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車頂版的:北京奔馳JSC 車頂 0.7 冷板軟鋼長安福特J64E 車頂 0.65 冷板軟鋼長安福特J64K 車頂 0.65 冷板軟鋼東風本田思域車頂 0.65 冷板軟鋼東風本田 07CRV 車頂 0.7 冷板軟鋼東風日產(chǎn) L42 F車頂 0.75 冷板軟鋼東南 LIONCEL車頂 0.8 冷板軟鋼東南菱紳車頂 0.9 冷板軟鋼上海大眾 POLO 車頂 0.75 鍍鋅軟鋼上海大眾桑3000 車頂 0.8 冷板軟鋼上海通用凱迪拉克車頂 0.7 冷板軟鋼上海通用景程車頂 0.75 冷板軟鋼 NISSANMOTORP32L門外板0.7 鍍鋅高強鋼 NISSANMOTORP32E門外板0.85 鍍鋅軟鋼門板的:北京奔馳 JSC 門外板0.7 鍍鋅高強鋼北京奔馳-戴克300C門外板0.75 鍍鋅高強鋼北京奔馳-戴克JSC 門外板 0.7 鍍鋅高強鋼長安福特P11 門外板0.68 鍍鋅軟鋼成都一汽豐田考斯特門外板 0.7 鍍鋅軟鋼東風本田思域門外板0.75 鍍鋅高強鋼東風日產(chǎn)P32L 門外板 0.65 鍍鋅軟鋼東風日產(chǎn)U13 門外板 0.8 鍍鋅軟鋼東風日產(chǎn)JA 門外板0.8 鍍鋅軟鋼廣州本田08雅閣門外板0.8 鍍鋅高強鋼廣州本田Fit 門外板0.7 鍍鋅軟鋼南京汽車MG75 門外板0.8 鍍鋅高強鋼南京汽車MG75 門外板0.8 鍍鋅高強鋼上海大眾Model Y門外板0.7 鍍鋅高強鋼上海大眾桑3000 門外板0.7 冷板軟鋼上海通用T250 門外板0.65 鍍鋅軟鋼天津豐田107L 門外板0.65鍍鋅軟鋼一汽大眾新捷達門外板0.7鍍鋅軟鋼一汽大眾A2 門外板0.7冷板軟鋼一汽大眾新捷達門外板0.7冷板軟鋼一汽海馬普里馬門外板0.7鍍鋅高強鋼一汽海馬普里馬門外板0.75鍍鋅高強鋼鄭州日產(chǎn)帕拉丁門外板0.8鍍鋅軟鋼鄭州日產(chǎn)D22皮卡門外板0.8鍍鋅軟鋼這些數(shù)字的單位是cm。所以從這些數(shù)據(jù)看，日系車跟歐美系的車身鋼板厚度是差不多的，不存在網(wǎng)上說的什么日系車鋼板薄的現(xiàn)象，像雅閣和日產(chǎn)的門板甚至比奔馳還要厚一點，像本田新車歌詩圖整車1.7噸，比大眾的SUV途觀還重。其實關(guān)于日本車質(zhì)量不好的傳說已經(jīng)是很多年前的事了，而且這些傳說中或多或少是有參假的。安全性來說，歐美系和日韓系車除了一些共同的措施外還有不同的設(shè)計理念，像本田的ACE車身理念就是讓車禍發(fā)生時車身可以分散吸收掉沖擊力來保護人，很多人說日系車一撞就爛，其實日系車這樣是故意的，就是為了靠變形來吸收能量，如果那些鋼板太堅硬那遭殃的就是乘客了。而且日系車這幾年也開始把行人安全考慮進來，盡量保證被撞的行人的幸存幾率，這些都是很好的東西，日系車并不是像很多人說的那樣差。: 回答者：網(wǎng)友

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