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奔馳Ecouper和寶馬三系敞篷

我還是新手，請(qǐng)問奔馳開起來得感覺和寶馬有何大不同？江湖上說寶馬更有路面反饋，主動(dòng)轉(zhuǎn)向駕駛樂趣，奔馳豪華的舒適駕乘感受。奧迪還有款A(yù)5quatrro（S5）相比如何？四驅(qū)車開起來有種便扭得感覺嗎？！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-02-26

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無論是裝配質(zhì)量、售價(jià)或者是動(dòng)力水平，雙B和aodiA5其實(shí)并沒有本質(zhì)的區(qū)別（上了這種級(jí)別的車都沒有本質(zhì)的區(qū)別），所以這三種車的選擇就與您的審美取向和駕駛習(xí)慣有一定的關(guān)系了。我有一輛M3和一輛330Ci，同時(shí)我也駕駛過A5 500 公里左右，所以這兩種車我相對(duì)比較熟悉，奔馳的e級(jí)敞篷還沒有上市，但是可以參考以前的車款也就是clk的駕駛感覺進(jìn)行一下分析。首先談?wù)刟5，我的感覺就是a5的駕駛感覺還是很不錯(cuò)的，直線加速性能也可以（3.2 QUATTRO版，0-100 6.1秒，我用手動(dòng)撥片的實(shí)際加速時(shí)間在6.3左右，考慮到當(dāng)天天氣原因，6.1是差不多的），加速線性不錯(cuò)，初速?gòu)?qiáng)勁，中段有力，然后稍稍有點(diǎn)吃緊（最高時(shí)速250），高速轉(zhuǎn)彎的極限值也很高（因?yàn)槭撬尿?qū)），但是尋跡性我感覺還不是很完美，而且路感有點(diǎn)不太真實(shí)，路面回饋不夠清晰，這個(gè)應(yīng)該與奧迪的電子助力系統(tǒng)有關(guān)，方向盤很輕，便于日常駕駛，另外，在我感覺，a5的外形是最漂亮的，而且可以肯定的是，奧迪的裝配質(zhì)量是這三款車中最好的,但是駕駛感覺有兩點(diǎn)不是很好：一是四平八穩(wěn)，二是頭重腳輕；其次說說奔馳，因?yàn)槲业鸟{駛習(xí)慣，我對(duì)奔馳的車一向不是很感冒，雖然加速并不慢，但是總給人慢悠悠的感覺乘坐很舒適是不用質(zhì)疑的，別的，作為couper，我不是很喜歡，雖然我開過奔馳幾乎所有型號(hào)的車，但是出于個(gè)人喜好，我不好做出公正的評(píng)價(jià)；最后談?wù)勎易钍煜さ膶汃R，M3和330Ci不是一個(gè)動(dòng)力檔次的車，我就詳細(xì)談?wù)勎覍?duì)自己那輛330Ci的感覺吧。首先，寶馬3系方向盤的感覺和5、7是完全不一樣的，因?yàn)?系是齒輪齒條助力，而不是一般中高檔車使用的電子助力，所以剛上手的人感覺很重，女性開甚至有打不動(dòng)方向的感覺。但是寶馬的尋跡性事這三種車?yán)镒詈玫模趺葱稳菽?，幾乎完美。主?dòng)轉(zhuǎn)向你可以去查查資料，剛上手時(shí)感覺有點(diǎn)不大適應(yīng)（你說你是新手，不保證你也有這種感覺），但是開習(xí)慣以后感覺還是很好的。不知道你是不是必須要買敞篷的車，反正我的車買回來以后幾乎頂棚就沒有打開過，為什么？你也不想天天洗內(nèi)飾吧。。。。。。寶馬的駕駛感覺需要慢慢去體會(huì)，因?yàn)樗呛篁?qū)車，在高速入彎時(shí)會(huì)產(chǎn)生輕微的甩尾感覺，特別是使用DTC或者DSC\DTC全關(guān)的時(shí)候，感覺就更加明顯。當(dāng)你能夠在轉(zhuǎn)彎時(shí)用收油控制甩尾、帶點(diǎn)側(cè)滑如彎心，再全油出彎時(shí)，那種感覺真的是非常非常好。。。。。。寶馬的駕駛樂趣是這三款中最高的，但是相對(duì)堅(jiān)硬的減震，不知你能不能夠習(xí)慣。。。總而言之，如果你買車更看重純粹的舒適性，我建議買奔馳；如果你買車是舒適與激烈駕駛兼顧，或者作為每天的上下班用車，我建議你買奧迪；如果你更看重駕駛樂趣，而不是太看重舒適性，我建議你買寶馬。當(dāng)然了，我所說的舒適性、駕駛樂趣只是相對(duì)的細(xì)微的感覺，不是很動(dòng)車的人不一定能夠體會(huì)，這種級(jí)別的車，誰(shuí)都比比養(yǎng)的f6要舒服，也都比比養(yǎng)的f6駕駛性能好，都是好車。: 回答者：網(wǎng)友

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