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汽車(chē)電瓶虧電的原因

想了解下汽車(chē)電瓶虧電的原因，我的是新車(chē)，才不到一年，但汽車(chē)如果停放超過(guò)一周，馬上就打火費(fèi)力，有時(shí)干脆打不著火，要靠朋友車(chē)的電瓶搭根線(xiàn)來(lái)啟動(dòng)。找人檢查過(guò)幾次了，不是車(chē)的原因，沒(méi)漏電什么的，我只是上下班開(kāi)，基本上每天十五公里左右，也沒(méi)怎么停車(chē)用過(guò)電象聽(tīng)音響什么的，熄火前，我都注意把所有電器關(guān)閉，防盜器也不費(fèi)電。有經(jīng)驗(yàn)的朋友說(shuō)，我的汽車(chē)電瓶虧電，就是因?yàn)槲颐刻於级掏拘旭?，電瓶充電不充分?dǎo)致的虧電，讓我過(guò)一段時(shí)間就用充電器把電瓶好好充一下。但我朋友幫我在淘寶買(mǎi)了個(gè)錦州產(chǎn)的鉛酸蓄電池容量恢復(fù)器裝上后，為什么一打火就打著了呢?誰(shuí)能告訴我詳細(xì)的汽車(chē)電瓶虧電的原因，還有這個(gè)鉛酸蓄電池容量恢復(fù)器是個(gè)什么作用，為什么裝了它就不怕虧電了?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-02-06

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根本原因就是你原來(lái)的用車(chē)習(xí)慣使電瓶硫化導(dǎo)致汽車(chē)電瓶虧電。錦州產(chǎn)的這個(gè)鉛酸蓄電池容量恢復(fù)器的作用就是利用脈沖來(lái)防止或去除極板硫化物，使這些硫化物重新變回可以參加充放電反應(yīng)的活性物質(zhì)，從而恢復(fù)汽車(chē)電瓶的容量，容量恢復(fù)了，電力強(qiáng)勁了，打火啟動(dòng)當(dāng)然不費(fèi)力了，就是這個(gè)原理。現(xiàn)在好多剛學(xué)車(chē)的朋友，很少關(guān)注汽車(chē)電瓶虧電與硫化等問(wèn)題，象經(jīng)常短途行車(chē)、警報(bào)器用電量過(guò)大、經(jīng)常停車(chē)使用用電設(shè)備、經(jīng)常夜間中慢速行駛并且使用大燈、停車(chē)忘記關(guān)燈等等行為都會(huì)使電瓶或充電不足或過(guò)放電，都會(huì)導(dǎo)致硫化問(wèn)題的產(chǎn)生，但這些問(wèn)題好多朋友不注意，汽車(chē)鉛酸蓄電池因硫化虧電原因而提前下崗就不足為奇了。有篇文章《鉛蓄電池極板硫化的檢修方法》，汽車(chē)報(bào)上登的，你可以搜索出來(lái)讀一下全文，里面說(shuō)90%以上的汽車(chē)電瓶虧電報(bào)廢，都是因?yàn)闃O板硫化導(dǎo)致的，其實(shí)好多換下來(lái)的虧電汽車(chē)電瓶，只要用你說(shuō)的鉛酸蓄電池容量恢復(fù)器去除一下硫化物，就會(huì)象新的一樣繼續(xù)使用的，容量恢復(fù)了，放電加強(qiáng)了，當(dāng)然再停車(chē)時(shí)不會(huì)打不著了。這類(lèi)技術(shù)在國(guó)外已經(jīng)許多年了，1997年美國(guó)有篇報(bào)道《美國(guó)第三軍團(tuán)使用電池維護(hù)系統(tǒng)使購(gòu)買(mǎi)電池費(fèi)用減少》，說(shuō)的是美國(guó)軍隊(duì)使用錦州這種鉛酸蓄電池容量恢復(fù)器一類(lèi)的設(shè)備保護(hù)蓄電池，結(jié)果所有汽車(chē)電瓶虧電現(xiàn)象得到極大改善，電瓶壽命得到大幅提高，節(jié)省了一半的電瓶更換費(fèi)用。一樣的車(chē)，不注意這個(gè)虧電問(wèn)題，電瓶壽命短的不到一年，注意了，會(huì)兩年甚至三年，如果裝上鉛酸蓄電池容量恢復(fù)器這類(lèi)的去硫化設(shè)備，原車(chē)原廠電瓶，用五六年都很正常，因?yàn)殂U酸蓄電池設(shè)計(jì)壽命是十年的，沒(méi)有了極板硫化的問(wèn)題，當(dāng)然最接近自然壽命了。: 回答者：網(wǎng)友

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