天堂v国产精品五月天老熟女久久|天天看黄色免费金沙 无码 中字|亚洲精品无码线AV无码专区在线|加勒比av福利色哟哟—精品人妻|最新黄片免费播了国产精品99ri|麻豆福利在线在线视频 91|无码久久久久每一日精品人妻|av一区亚洲午夜福利电影

下載手機(jī)汽配人

車身穩(wěn)定作用更牽引力控制和車身穩(wěn)定系統(tǒng)哪個更明顯?

一輛車后獨(dú)立懸掛,有牽引力控制。另一輛后扭力梁半獨(dú)立懸掛、有ESP穩(wěn)定系統(tǒng)。其余參數(shù)相同,這樣高速時突然變線、哪個車更穩(wěn)定一些?說明一下原因
提問者:網(wǎng)友 2017-01-02
最佳回答
TSC(牽引力控制系統(tǒng))在SUV車型中使用得更為普遍,最直觀的功能是能在上坡或下坡失控的情況下,合理分配扭矩輸出,控制車速;ESP(動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng))作用于緊急轉(zhuǎn)向、路面濕滑時的車身姿態(tài)控制。至于你提到的高速變線,在非極限狀態(tài)下,還是懸掛起到的作用更多。顯然配有四輪獨(dú)立懸掛的車型會相對穩(wěn)定。
回答者:網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
搜索問答
還沒有汽配人賬號?立即注冊

我要提問

汽配限時折扣

本頁是網(wǎng)友提供的關(guān)于“車身穩(wěn)定作用更牽引力控制和車身穩(wěn)定系統(tǒng)哪個更明顯?”的解答,僅供您參考,汽配人網(wǎng)不保證該解答的準(zhǔn)確性。
南木林县| 霍林郭勒市| 新乡县| 察隅县| 白水县| 通化县| 元阳县| 班玛县| 彰武县| 镇原县| 宁蒗| 徐州市| 乃东县| 汝州市| 金昌市| 长葛市| 连山| 新郑市| 腾冲县| 安乡县| 晋城| 广饶县| 大渡口区| 湘阴县| 荥阳市| 福泉市| 阆中市| 唐山市| 江川县| 安仁县| 云南省| 乌拉特前旗| 张家界市| 海门市| 嘉禾县| 岚皋县| 温泉县| 宿州市| 茶陵县| 阿城市| 内黄县|