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新速騰減配的后懸掛駕駛性是否和新朗逸的駕駛性同檔次了？新速騰的發(fā)動(dòng)機(jī)和新朗逸的發(fā)動(dòng)機(jī)是否都是EA111

2者前懸掛一樣，后懸掛名字不一樣但都屬于非獨(dú)立懸掛啊，那操控性應(yīng)該就同檔次了吧.。發(fā)動(dòng)機(jī)的話是否是新速騰是進(jìn)口的而新朗逸是國(guó)產(chǎn)的了: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-07

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我5月份買的新速騰1.4t豪華版，現(xiàn)在開了3500多公里了，感覺非常好。對(duì)于“新速騰減配后懸掛”的問題我是這樣看待的。評(píng)價(jià)一輛車的好壞，不能僅僅拘泥于某一個(gè)方面，而是要看它的整體性能。我開過老款速騰，有過比較。新速騰確實(shí)在各個(gè)方面（外觀、操作、空間、舒適性……）都要優(yōu)于老款速騰。另外我還想說，“新速騰減配后懸掛”的問題，主要是被媒體炒作的結(jié)果，被夸張了。: 回答者：網(wǎng)友

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