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車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)在高速行駛的路途中，是否能有效防止汽車因特殊情況而發(fā)生的偏轉(zhuǎn)甚至翻車等情況。

另外，假如前輪爆胎，有ESP的車是不是比沒有的要好一點?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-19

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ESP 電控行駛平穩(wěn)系統(tǒng) Electronic Stabilty Program; 包含ABS及ASR，是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。因此，ESP稱得上是當前汽車防滑裝置的最高級形式。ESP系統(tǒng)由控制單元及轉(zhuǎn)向傳感器(監(jiān)測方向盤的轉(zhuǎn)向角度)、車輪傳感器(監(jiān)測各個車輪的速度轉(zhuǎn)動)、側(cè)滑傳感器(監(jiān)測車體繞垂直軸線轉(zhuǎn)動的狀態(tài))、橫向加速度傳感器(監(jiān)測汽車轉(zhuǎn)彎時的離心力)等組成。控制單元通過這些傳感器的信號對車輛的運行狀態(tài)進行判斷，進而發(fā)出控制指令。有ESP與只有ABS及ASR的汽車，它們之間的差別在于ABS及ASR只能被動地作出反應(yīng)，而ESP則能夠探測和分析車況并糾正駕駛的錯誤，防患于未然。ESP對過度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向特別敏感，例如汽車在路滑時左拐過度轉(zhuǎn)向(轉(zhuǎn)彎太急)時會產(chǎn)生向右側(cè)甩尾，傳感器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復(fù)附著力，產(chǎn)生一種相反的轉(zhuǎn)矩而使汽車保持在原來的車道上。當然，任何事物都有一個度的范圍，如果駕車者盲目開快車，現(xiàn)在的任何安全裝置都難以保證其安全.在愛卡汽車論壇上看到的，僅供參考。如果是高速爆胎的話，ESP是沒有作用的，如果樓主經(jīng)常跑高速的話我建議你去換4個馬牌的防爆輪胎，很安全，只要你的速度不超過80公里，就算爆胎也沒什么，爆胎后還可以以不低于50公里的速度行駛大約60公里左右，我的車就是用的這個，不過很貴ESP 是系統(tǒng)主動干預(yù)每個輪子的剎車對于爆胎后的方向偏離能夠起到一定的糾偏但是不是絕對的糾偏因為它無法判斷車輛的行駛軌跡是服從車主的方向控制為前提的如果車主刻意踩死剎車亂打方向 ESP就不知道如何工作了: 回答者：網(wǎng)友

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