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15W左右的汽車(chē)選哪個(gè)性?xún)r(jià)比比較高

大眾朗逸1.4TSI DSG豪華版，科魯茲 2013款 1.8L SX WTCC版 AT，三菱翼神CVT2.0旗艦和馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉2.0L自動(dòng)旗艦型，大家給個(gè)參考，請(qǐng)對(duì)比下優(yōu)缺點(diǎn)，直接說(shuō)XX好，XX車(chē)系好的粉就請(qǐng)高抬貴手: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-03-09

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還是要毫不猶豫的直接說(shuō)昂科塞拉好，但是下面會(huì)解釋。1、大眾1.4TDSG豪華官價(jià)16.09萬(wàn)。大眾朗逸的優(yōu)勢(shì)在于同級(jí)車(chē)中比較大的空間表現(xiàn)和相對(duì)高效的動(dòng)力總成，再加上大眾神車(chē)的品牌效應(yīng)，大眾朗逸這兩年賣(mài)的很火。但大眾近年的表現(xiàn)有目共睹，簡(jiǎn)配、斷軸、變速箱、召回。如今的大眾不同十年前，具體再說(shuō)朗逸是上一代大眾緊湊型車(chē)平臺(tái)PQ34，這個(gè)平臺(tái)是上代高爾夫PQ35的簡(jiǎn)易版，本身技術(shù)已經(jīng)落后了，只是在賣(mài)空間和品牌，這種做法實(shí)際是在透支大眾的品牌榮譽(yù)，現(xiàn)在的大眾只是德國(guó)品牌，遠(yuǎn)不能代表德國(guó)技術(shù)，何況價(jià)格還不便宜，也請(qǐng)神車(chē)黨醒悟。2、科魯茲13款1.8LAT。老款科魯茲造型經(jīng)典市場(chǎng)保有率大，改裝件全，但普遍反映發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力羸弱，起步肉，加上上一代的通用六速變速箱邏輯不行，好在手擋入擋清晰手感順滑，如果買(mǎi)科魯茲請(qǐng)買(mǎi)手擋，但看你列舉的車(chē)型應(yīng)該自動(dòng)擋是剛需。3、三菱翼神CVT旗艦。亮點(diǎn)在于純進(jìn)口的變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)，不弱于科魯茲的改裝潛力，同級(jí)少有的多連桿后懸掛。但諷刺的是如此運(yùn)動(dòng)的外觀和底盤(pán)卻搭配了CVT的變速箱，另外空間也是問(wèn)題。4、馬3昂科塞拉頂配。優(yōu)點(diǎn)很多，外觀貫徹馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)過(guò)目不忘，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)黑白撞色年輕時(shí)尚，最重點(diǎn)的是馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，13:1高壓縮比動(dòng)力強(qiáng)勁但油耗低，這點(diǎn)在各國(guó)的橫評(píng)中都可以看到，再加上馬自達(dá)的多連桿懸掛調(diào)教爐火純青，指向精準(zhǔn)，昂科塞拉的操控不僅在同級(jí)中出類(lèi)拔萃，甚至在更高級(jí)的車(chē)型中也不會(huì)占下風(fēng)，這次的創(chuàng)馳藍(lán)天也把變速器優(yōu)化了，換擋速度和雙離合相差無(wú)幾，但沒(méi)有低速頓挫感。再加上頂配不到16萬(wàn)的價(jià)格，個(gè)人覺(jué)得在你列舉的車(chē)?yán)飸?yīng)該是最佳選擇，當(dāng)然弱點(diǎn)也是有的，馬三的空間一向不是強(qiáng)項(xiàng)，看你的實(shí)際使用需求，但瑕不掩瑜。: 回答者：網(wǎng)友

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