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北京現(xiàn)代悅動(dòng)小轎車(chē)怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，怎么回事？

2008年8月份買(mǎi)的車(chē)，手動(dòng)檔，還在保修期的時(shí)候車(chē)子怠速時(shí)坐在車(chē)內(nèi)都感覺(jué)得到抖得有點(diǎn)厲害，可是一踩油門(mén)1000轉(zhuǎn)以上就不抖了（我車(chē)子怠速是800轉(zhuǎn)左右），當(dāng)時(shí)我去4S店檢查，說(shuō)是怠速低造成的，對(duì)車(chē)子沒(méi)什么影響?，F(xiàn)在開(kāi)了差不多4年了，是沒(méi)見(jiàn)車(chē)子有什么問(wèn)題，但我想解決那個(gè)抖動(dòng)問(wèn)題，我是新手，又怕開(kāi)去修理店被宰，請(qǐng)問(wèn)懂車(chē)的朋友能告訴我一下是什么原因嗎？4S店當(dāng)時(shí)說(shuō)的是否屬實(shí)？會(huì)不會(huì)是其它原因？如果真是怠速低，那可以調(diào)高一點(diǎn)嗎？解決好的話(huà)，需要多少錢(qián)呢？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-18

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俺也是悅動(dòng)，怠速是800轉(zhuǎn)是正常值，一般節(jié)氣門(mén)臟了就會(huì)抖，你可以看看別人的車(chē)比較比較。造成怠速抖動(dòng)的幾個(gè)因素： 1、皮帶張力（特別是正時(shí)皮帶）的調(diào)整，很多車(chē)出廠時(shí)沒(méi)調(diào)好，造成盲目找原因 2、發(fā)動(dòng)機(jī)固定機(jī)架（機(jī)腳）的調(diào)整，特別是右機(jī)腳（冷卻液罐旁）的調(diào)整，墊的高度很重要 3、離合器撥叉、換檔撥叉有問(wèn)題，誰(shuí)又會(huì)想到它？ 4、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)（包括方向盤(pán)）問(wèn)題，主要是間隙調(diào)整 5、離合器間隙，特別是有些車(chē)主嫌離合重、行程長(zhǎng)，將離合調(diào)高，會(huì)造成換檔加速時(shí)抖動(dòng)，調(diào)整不好離合器磨損加快 6、機(jī)油粘度不配（南北方差異較大，或假機(jī)油），空氣濾臟、汽油濾堵塞也會(huì)造成怠速抖動(dòng)、加速無(wú)力 7、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題 8、供油系統(tǒng)（包括汽油泵）問(wèn)題 9、排氣系統(tǒng)造成怠速抖動(dòng)要升起車(chē)子仔細(xì)檢查 10、避震與怠速抖動(dòng)關(guān)系不大， 11、走顛簸路、起步、剎車(chē)、過(guò)彎振動(dòng)大，與承載臂（特別是經(jīng)常上路牙）、球籠（球籠套開(kāi)裂）、懸掛、底護(hù)板（面積大、固定點(diǎn)少）有關(guān)，其次才是避震 12、在一定速度或一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)抖動(dòng)，檢查胎壓、動(dòng)平衡、四輪定位、各個(gè)皮帶張力和磨損程度、承載臂、底護(hù)板 13、油離配合和駕駛習(xí)慣不好也會(huì)造成抖動(dòng) 14、有的發(fā)動(dòng)機(jī)有一根回壓管，如果開(kāi)裂、漏氣，也會(huì)造成抖動(dòng)，而且油耗高遇到問(wèn)題首先從最基本的地方著手，日常檢查和保養(yǎng)很重要，可能花很少的錢(qián)解決大問(wèn)題其實(shí)任何車(chē)都有抖動(dòng)，各種車(chē)型比較一下心里就有底了，一味追求立煙、立硬幣、立圓珠筆芯沒(méi)有必要: 回答者：網(wǎng)友

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