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韓系的suv和法系的安全性差多少,發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤有什么區(qū)別,比如雪鐵龍新suv和ix35對(duì)比。
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-06-24
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安全性是一個(gè)很寬泛的概念,主要分主動(dòng)安全和被動(dòng)安全。其實(shí)被動(dòng)安全方面(安全氣囊)大家的水平都差不多,主動(dòng)安全方面(車身剛度,ABS、EBD、BA、ESP等等)法系一般要強(qiáng)那么點(diǎn)點(diǎn)。其實(shí)個(gè)人覺(jué)得安全70%是掌握在駕駛者手中、20%是運(yùn)氣、10%是配置。民用級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)水平法系和韓系也基本在一個(gè)檔次,從穩(wěn)定性來(lái)看,法系要稍微好于韓系,底盤方面法系就比韓系強(qiáng)。PSA(標(biāo)致雪鐵龍)集團(tuán)旗下的車型,都是以底盤技術(shù)見(jiàn)長(zhǎng)。最新的雪鐵龍SUV車型應(yīng)該是C4 Aircross和標(biāo)志4008是孿生車型,但都是同屬三菱ASX平臺(tái)開(kāi)發(fā)的哦。和現(xiàn)代ix35和起亞的智跑比起來(lái)個(gè)人覺(jué)得還是更硬派一些。
回答者:網(wǎng)友
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