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榮威350的發(fā)動機怎么樣?

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發(fā)動機應該是上海汽車收購南汽菲亞特之后以菲亞特1.5升發(fā)動機為基礎進行二次開發(fā)而成，壓縮比被壓榨到了10.5，采用正時鏈條，優(yōu)缺點都很明顯，優(yōu)點在于高壓縮比，如果采用高品質(zhì)的97號汽油，在高速上動力可得到保證，正時鏈條技術去除了正時皮帶在一定公里數(shù)后需拆卸發(fā)動機檢查皮帶工況的麻煩。缺點在于正時鏈條技術帶來啟動時的鏈條噪音，而且1.5的排量畢竟還是小了，要想運動還是力不從心，并且這款發(fā)動機需要高品質(zhì)機油配合保養(yǎng)，如果采用原廠機油則2-3萬公里后會有較大的發(fā)動機噪音，建議在5000-10000公里時換用美孚機油。應該說350的動力總成還是可圈可點的，這個發(fā)動機和350的四速自動變速箱在配合上可以說是很相得益彰的，變速箱調(diào)教的非常到位，使發(fā)動機的動力能夠平順高效的輸出，以其1.5升的排量來說，無論是在低速還是高速響應都可稱得上很積極，并且在變速箱升檔和降檔時完全感受不到任何的頓挫，保證了乘坐的舒適性。: 回答者：網(wǎng)友

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