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東風雪鐵龍C5與別克新君威配置對比

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-10

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建議C5。君威缺點見這個：1.配個DVD居然只能拷DVD的數(shù)據(jù)，播放音樂，看不了DVD視頻，配置上寫了單碟DVD，難道放不出視頻也可以叫DVD，你說通用還真有本事能找到這種閹割過的配套設備。而且配置上不寫清楚等于忽悠人，弄這么大的一個屏幕，簡直浪費。2.方向盤下熱浪陣陣，居然回復說開內循環(huán)，現(xiàn)在這個20多度的天氣，外面空氣換進室內正合適，為了你這個設計不合理，我們只有悶在車子里？？？MD，你設計外循環(huán)是來加熱車內溫度的，不是用來換空氣的？（從這個角度看，泛亞設計沒有考慮周全，如果在歐洲，氣溫大都時候比較偏低的情況下，用發(fā)動倉熱量來提升車內溫度是對的，但是在國內，在長江以南這個設計是嚴重錯誤，浪費能源）最新發(fā)現(xiàn)是方向盤右下部位本身有發(fā)熱存在，同時右出風口，確實在開一段時間后出熱風，即使是空調調到LO狀態(tài)，開外循環(huán)狀態(tài)，用手能感覺出來。3.自動檔的車子，在坡上居然跟手動一樣往后溜車，而且是一直溜下去，我試了下，不踩剎車可以無限溜下去。今天在坡上不注意，差點撞到后車。兄弟們在坡上要注意啊，不行就拉手閘吧。（經(jīng)再次測試，坡度不陡溜車情況不嚴重，判斷標準是上海南浦大橋的坡度正好能停止，比它陡要溜車，比它平，能往前。）4.排氣管每次停車熄火后邦邦直響，4S說這個正常，熱漲冷縮的原因。君威的這個排氣管簡直比山寨的還差，據(jù)說2.4的還算比較好的了。除了君威我還沒聽到其它車這么響的聲音，經(jīng)過一個月時間，現(xiàn)在聲音明顯少了，可能漲縮多了就好多了。5.還有個語音輸入，沒有能力就不要搞這個東西了，輸入一個電話號碼錯誤率有多少，只有兄弟們自己去試了，我可以很負責任的告訴你們，經(jīng)過嘗試后基本沒幾個人還會去用它。6.還有USB接口和音頻接口的，接口朝上，稍大點的U盤跟本沒法放，你就不能像電腦那樣接口橫過來，就是接個移動硬盤連接線也是平著順暢啊。（建議同學們買那種超級MINI的）。有同學說可以扳倒橫的，但是我的車不行。7.相比其它這個價位的車子，我可以忍受排氣管難看，因為咱們不會把車肚子翻過來，但是你油門邊上經(jīng)常碰到的地方可以弄硬點哇。。你沒有駕駛扶手，我就架空著手開，誰叫這車是運動的呢，但是你的喇叭按鈕離方向盤也太遠了吧，每次都要往中間吃力按。事實證明，在歐寶的原型車上，扶手是有的，不過是電子手剎，換成機械手剎就被切掉一塊了。自動大燈確實好，那么能不等光線稍微暗點才自動開呢。一馬路的車就君威最起勁亮著大燈。還有那個導航，懶得說了，比我手機帶的差多了，反正除了幾條大馬路有，其它都沒有，而且地圖顯示很不美觀。8.開車中間碰上問題有：1.中控黑屏，2.油門緩踩時，有瞬間轉速表狂轉，但車速沒提。3.后胎有點漏氣，4S說一個月打一次氣正常，看樣子我每個月時必定要去4S報道一次的。9.其他同學反映的問題:剎車竄車，這個問題我自己感覺不是太嚴重，有點稍微前傾是有的。10.可以迅速改進但還沒改進的：遙控升窗。遙控尋車靈敏度。11.其它公版問題。（不叫缺點，就是沒比其它車好，但是也說得過去的）.....1.在自動擋時超車和起步會有些慢，但切換到手動檔后，動力還算比較好的。.....2.有點費油,反正在上海11個以上油耗是肯定要的，除非特意省著開。.....3.動力輸出不夠直接，基本是緩緩的輸出，但是還是不軟綿的，所以基本還可以吧。.....4.保養(yǎng)維修費用高，主要周期太短，5000就要保養(yǎng)(有同學說8000，但是4S是這么跟我說的）。.....5.后排空間好像稍微小了一點，但這個是定位私人座駕，所以不好說什么。.....6.個人認為，君威的轉彎側傾比較嚴重，尤其在過南浦大橋時，以50到60的速度過，明顯需要在方向盤上著力來維持身體平衡。13.積碳問題：貌似2.0L的車積碳問題嚴重，浙江部分車主集體到4S點討說法，2.4L及其它暫時還沒有明顯出現(xiàn)積碳問題。14.油泵問題，貌似先前出的幾批車有油泵濾網(wǎng)過細，導致阻塞熄火問題，后期出來的車好像反應比較少了。你說上海通用搞了半天，據(jù)說還有個什么泛亞設計，它搞了個什么結果，只能說明設計不夠嚴謹。。。樓主：您好，您的問題問得比較有水平，因為您說的“東風雪鐵龍C5和別克新君威”完全是不同品牌相同級別相同車型之間的競爭對手；不管是那個方面都很接近，包括長寬高也是，細節(jié)上，彼此各有所長東風雪鐵龍C5雪鐵龍C5轎車是由雪鐵龍設計中心設計的，采用的是全新的專供高檔轎車使用的第三代底盤。忠實于雪鐵龍公司致力創(chuàng)新的策略，雪鐵龍C5在整體結構、設計風格、乘坐空間、技術含量等方面均有所創(chuàng)新。雪鐵龍C5車身寬大，給人以強勁、動感、堅固的感覺。在中國市場銷售的雪鐵龍C5轎車裝有2.0升16氣門，或3.0升V6汽油發(fā)動機，配有自動/手動一體式變速箱，可以極大提高駕駛樂趣。東風雪鐵龍C5 2.0L 手動舒適版 2.0L 15.38-18.69萬東風雪鐵龍C5 2.0L 自動舒適版 2.0L 16.39-18.99萬東風雪鐵龍C5 2.3L 自動尊雅版 2.3L 17.77-19.99萬東風雪鐵龍C5 2.3L 自動尊雅導航版 2.3L 18.99-21.69萬東風雪鐵龍C5 2.3L 自動尊貴版 2.3L 20.30-22.69萬東風雪鐵龍C5 3.0L 自動旗艦版 3.0L 27.00-29.89萬別克新君威動力深得民心高速穩(wěn)定剎車性能很好 18寸輪轂成滿意焦點后排空間太小座椅硬音響電流干擾嚴重細節(jié)表現(xiàn)一般別克新君威 2.4L 舒適版 2.4L 17.35-20.99萬別克新君威 2.0L 世博版 2.0L 17.18-20.69萬別克新君威 1.6T 精英運動版 1.6L 16.99-25.89萬別克新君威 2.4L 精英版 2.4L 19.59-22.89萬別克新君威 2.4L 旗艦版 2.4L 19.98-24.89萬別克新君威 2.0T 豪華運動版 2.0L 22.85-27.89萬別克新君威 2.0T 旗艦運動版 2.0L 19.29-26.99萬個人觀點：東風雪鐵龍的底盤的確是國產(chǎn)車當中最好的，網(wǎng)上報的說他們的售后服務態(tài)度不好，車型外觀有點不如新君威；品牌度不如別克；價格偏高至于，別克新君威，動力和操控非常棒，內部細節(jié)做工現(xiàn)得比較粗糙: 回答者：網(wǎng)友

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