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英菲尼迪fx35和寶馬X53.0T？？

我比較看好英菲尼迪FX35，這兩款車我都沒開過，我一般就是跑跑公路，喜歡高速駕駛，這兩款車哪個提速更快，加速更強呢？起步階段的加速和中途加速都怎么樣呢？希望開過的朋友或車主給點客觀的評價！！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-22

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這兩款車的動力總成非常有對比性。兩車的整備重量相近，在四驅技術上的配置也接近，變速箱上X5的8速手自和FX35的7速手自在加速上的區(qū)別也微乎其微。雖然駕駛感受上說X5偏向精確的操控性和路感，而FX35更偏向舒適平穩(wěn)，但是這對加速并沒有多大影響。兩車動力總成主要的區(qū)別在于發(fā)動機上，而且是兩種不同路線的6缸發(fā)動機。FX35搭載的是日產VQ35HR，3.5升V6自然進氣，帶VVEL可變氣門的快速反應機；最大功率244KW/6800轉，扭矩350NM/4800轉。X535i搭載的是3.0升直6渦輪增壓，同樣帶Valvetronic可變氣門；最大功率225KW/5800轉，扭矩400NM/1800-5000轉。先看發(fā)動機結構，日產的VQ35對比寶馬著名的直6。V6的優(yōu)勢在于可以得到更大程度的轉速-功率加成，高速出力更穩(wěn)定，加速過程平順，屬于快速反應的高轉速發(fā)動機。而直6渦輪的優(yōu)勢在于直列氣缸帶來更小的傳動損耗，動力可以更完全的發(fā)揮到車輪上；加上渦輪的助力，使得扭矩更高而且扭矩曲線平滑，意味著大功率加速時發(fā)動機能發(fā)制造的推力更強；而其缺點在于高速出力不穩(wěn)，加速過程不夠平順。渦輪一般在2000轉左右介入，使得渦輪機在加速中普遍都要經歷從無力感到突然強硬的推背感，再到超高速上聲浪大但出力不穩(wěn)的感覺。簡單的說按照你的要求來分析：起步1-2秒內的加速為FX35更優(yōu)；中段（開始在3000-5000之間提速的過程中）因為渦輪的介入使得X5迎頭趕上。但是高速出力上FX35更穩(wěn)定。: 回答者：網(wǎng)友

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