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如何判斷汽車是否燒機油

我的車加滿了機油后才跑了1千多公里，機油就少了一半。請問我的車子是不是在燒機油??？有什么解決的辦法么？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-12

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　　所謂的“燒機油”是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒?！　C油進入燃燒室而導致“燒機油”無外乎兩種原因：一是汽缸活塞與汽缸缸筒間隙過大，導致機油從缸底竄入燃燒室；二是氣門油封有損壞，機油從汽缸上部進入燃燒室?！　∈紫龋簹忾T導管泄漏機油　　車輛起動時排氣管冒藍煙，發(fā)動機工作一段時間后排氣管排煙顏色恢復正常。這種情況說明機油是在車輛熄火后進入燃燒室的。最大的可能是氣門導管與導管承孔密封不嚴造成成機油泄漏，進而滲入燃燒室所至?！　∑浯危簹忾T外進入燃燒室　　排氣管在正常工作時冒藍煙，而加機油口并無脈沖藍煙。這種情況說明活塞與缸壁的密封良好，極有可能是從氣門外進入燃燒室，可能是由兩個方面的原因造成的；一是氣門桿磨損過量或氣門桿油封失效，使氣門室內(nèi)的機油被吸入燃燒室；二是曲軸箱通風單向閥密封不好或裝反，使機油隨可燃混合氣體經(jīng)進氣管進入燃燒室?！　≡俅危夯钊芊膺M入燃燒室　　排氣管冒藍煙，同時可看到從加機油口冒出脈動藍煙。這種現(xiàn)象說明機油燃燒后的廢氣漏稅入曲軸箱，并從加機油口脈動冒出，可初步判定活塞連桿組密填充效果不好，活塞連桿組如活塞與缸壁間隙過大、活塞環(huán)彈力小、抱死或?qū)?、活塞環(huán)磨損使端隙、邊隙過大等問題，都會使用權活塞環(huán)產(chǎn)生泵油現(xiàn)象。: 回答者：網(wǎng)友

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