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紅旗轎車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸

我的紅旗車是01年購(gòu)買的,現(xiàn)在才跑了13萬公里,可是今年正月去機(jī)場(chǎng)接人,突然在機(jī)場(chǎng)告訴上壞了,用拖車?yán)バ蘖?,師傅說要拆整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)里面的曲軸成了兩段,修車的說他修了很多車從沒見到這種情況!我想問一下誰(shuí)知道怎么會(huì)出現(xiàn)這種情況!: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-19

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曲軸在裝配之前，要做探傷試驗(yàn)和動(dòng)平衡試驗(yàn)。其中探傷檢查的是鑄造砂眼和結(jié)構(gòu)暇疵。另外，不管是鑄造的，鍛造的，還是組合的曲軸，都要做應(yīng)力疲勞試驗(yàn)。對(duì)于承受正反向彎曲載荷的曲軸，實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)數(shù)只要達(dá)到1×10的7次方，即可以認(rèn)為，做實(shí)驗(yàn)的這根軸，只要載荷不變，軸頸不變，那麼，永遠(yuǎn)也不會(huì)斷裂。購(gòu)車用戶，不見得都懂得這些技術(shù)，但是你要掌握，作為汽車制造廠，應(yīng)當(dāng)具備這些實(shí)驗(yàn)條件，保證最重要的一根軸－曲軸的強(qiáng)度。現(xiàn)在，你的車才跑了13萬，曲軸就斷裂了，這不會(huì)是疲勞破壞，應(yīng)當(dāng)是質(zhì)量事故，應(yīng)提出索賠要求。（倘若是疲勞破壞，那麼，斷曲軸的不會(huì)只是你一輛車，而是同批次的車子都有可能會(huì)發(fā)生）: 回答者：網(wǎng)友

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