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越野車寶馬X5市場最低價格多少?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-03

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新款X5在繼承了上一代造型的基礎(chǔ)上，整車造型更加飽滿，動感，柔化的車頭造型可以看出X3的設(shè)計風格。分體式的尾燈，雙腎型前進氣隔柵，雙圓頭大燈以及天使眼的設(shè)計延續(xù)了寶馬的經(jīng)典特征。強勁的半球形引擎蓋，寶馬腎型柵格上的三維橫條加上逐漸融入前臉的車頭燈都讓新款寶馬X5更加孔武有力，整體的流線都訴說著一種肌肉線條之美。新X5大燈與老款不同之處在于，前燈和尾燈都被拉長和上移了。硬件上07款配備雙氙氣前大燈，而且增加了大燈清洗功能，提高了駕駛者夜間開車的安全。中網(wǎng)的設(shè)計不僅加強了進氣，從造型上也顯得更豐富一些。可能設(shè)計者考慮到美國的買主中高達38%是女性的因素，整體外形風格更城市化了，受到更多女性消費者的好評。相比之下06款X5的前臉造型顯得更樸素一些。后部造型也決不馬虎，強壯而穩(wěn)健的造型令人欣慰。凹凸不平的表面同樣也洋溢出優(yōu)雅以及強勁的氛圍，整體結(jié)構(gòu)錯落有致，令新款寶馬X5煥然一新。新款寶馬X5是世界上第一款擁有空氣動力性能優(yōu)化緣的頂部風翼的車輛，能夠分開頂部的氣流。就連后部的車燈附近的尾翼同樣也有此效果。X5的流線造型讓車身承受的空氣阻力更低，阻止車身在高速行駛的時候浮空不僅可以提升速度，同時也能升高安全性。車輛的風阻系數(shù)僅為0.33 (X5 3.0si)，這一成績在同級車之中相當優(yōu)秀。車型風阻系數(shù)對比 BMW X5 0.33 MercedesML 0.34 Audi Q7 0.35 Porsche Cayenne[報價圖片] 0.39 車身的整體長度以及寬度分別為4854毫米和1933毫米，與前代車型相比，加長了187毫米，加寬了68毫米，軸距也增加了113毫米，同時看上去也要更具運動性。這也讓車子的內(nèi)部空間更加充裕，足夠容納下7個人，并且提供舒適的乘坐環(huán)境。車輛前部的硬度使用了降低輪拱部支持桿的方式來提升，并沒有增加車子的重量。同時還有高強度鋼材的使用也讓新款寶馬X5后部的硬度增高，雖然使用的材料更少了，但是在追尾的碰撞之中，后部更加堅固。前部使用了鑄鋁彈簧支撐，同樣能夠降低車子的重量以及提升堅固性。在車身結(jié)構(gòu)以及多個安全裝備的配合之下，新款寶馬 X5的安全性得到了大大的提升，車輛備有三點式慣性卷軸安全帶，能夠進一步保護乘客。萬一發(fā)生車體翻滾的話，新款寶馬 X5上的傳感器將會聯(lián)動DSC，啟用窗簾式氣囊以及安全帶的張緊裝置。為了防止后方的沖撞事故，該車和其他的寶馬品牌一樣，裝備了兩段式的適應(yīng)性剎車燈，同時擴大了尾燈的范圍，能夠更有效的知照后方尾隨的車輛。新一代寶馬X5也是同級車型中首款將防爆輪胎作為標準裝備的車輛。這些特殊的輪胎采用了第四代防爆輪胎技術(shù)，如果防爆輪胎完全泄氣，仍可以在滿載狀態(tài)下使車輛繼續(xù)以最高80公里/小時的車速行駛達150公里。新X5增加了iDrive操作系統(tǒng)，只需輕移手腕控制中央控制器，就能安享車內(nèi)所有舒適。控制顯示屏位于中控臺上方，X5的iDrive操作系統(tǒng)與國產(chǎn)5系[報價圖片]相同，功能相同集合了空調(diào)、通訊，視聽娛樂、車載信息、導(dǎo)航、車輛設(shè)置、保養(yǎng)信息的功能。此外，自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)和主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是首次在同級別車型中配備。新款X5的鑰匙升級為智能鑰匙，帶有舒適進入功能，點火方式也改為電子點火，以前需要把鑰匙插到點火開關(guān)，才能發(fā)動汽車，現(xiàn)在鑰匙都不用拿出來放在口袋或手包里就好，輕輕一按點火開關(guān)就可以發(fā)動汽車: 回答者：網(wǎng)友

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