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最新蘭博基尼哪款是剪式開門

意向車型:蘭博基尼 Murcielago: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-02-05

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蘭博基尼在2011年3月開幕的日內(nèi)瓦車展上，推出蘭博基尼Murcielago的替代車型--Aventador，蘭博基尼CEO及Aventador在車展上該車的一大突出特色就是全車大量采用了碳纖維強化材料(CFRP)技術(shù)，尤其是全碳纖維復(fù)合材料單殼體車身。這款蘭博基尼旗艦款超級跑車頗具未來風(fēng)格，車艙完全以碳纖維制造而成，并配以硬殼式結(jié)構(gòu)。其承載結(jié)構(gòu)則為“單殼體”設(shè)計，在構(gòu)造上可作為單一部件發(fā)揮作用，從而充分利用碳纖維強化材料的超強剛度。[2]底盤方面:蘭博基尼Aventador的底盤總重量只有229公斤，但是其剛性卻達(dá)到了驚人的35000Nm的抗扭度，可以保證Aventador在任何時候都擁有著無與倫比的底盤剛性。此外Aventador的車架使用全碳纖維打造，以減輕重量。懸掛是這款車型的最大亮點，蘭博基尼將會為Aventador配備自動調(diào)節(jié)減震器，收集路面及車體信息來調(diào)節(jié)減震器，使得四個車輪始終可以緊貼地面。而為了制服這頭蠻牛，蘭博基尼為Aventador裝備了強有力的剎車系統(tǒng)。前輪為6活塞卡鉗搭配400×38mm的碳纖維增強陶瓷剎車片，后輪則為4活塞卡鉗搭配380×38mm碳纖維增強陶瓷剎車片。蘭博基尼Aventador動力方面:Aventador搭載的6.5L V12發(fā)動機來自Murcieolago，通過工程師的調(diào)校，使得這款發(fā)動機的最大功率達(dá)到700馬力，扭矩峰值達(dá)到690Nm。與其搭配的是7速Giziaro ISR單離合器變速箱。之所以不使用雙離合器變速箱，是因為這款變速箱比雙離合器變速箱輕20公斤，但是換擋速度卻比大眾的DSG變速箱還要快50%.最高時速350千米每小時。車身尺寸方面，據(jù)悉，Aventador車身將更大，更低。長為4780mm，寬為2030mm，高為1136mm，軸距為2700mm。輪胎規(guī)格上，前輪為255/35 R19，后輪為335/30 R20。該車重量為1575kg，前后43:57的配重比。制動系統(tǒng)上，前輪為6活塞卡鉗搭配400×38mm的碳纖維增強陶瓷剎車片，后輪則為4活塞卡鉗搭配380×38mm碳纖維增強陶瓷剎車片。編輯本段其他相關(guān)Aventador J 在2012年的日內(nèi)瓦車展上，蘭博基尼發(fā)布了一款名為AventadorJ的特別版車型。Aventador J全球僅限量1臺，售價為210萬歐元，比標(biāo)準(zhǔn)版的Aventador貴了6倍多。此限量的含義是沒有設(shè)計模型，也沒有可供存放在蘭博基尼博物館的展車。Aventador J(3張) Aventador J的名稱是向20世紀(jì)70年代經(jīng)典的Jota車型致敬。當(dāng)時蘭博基尼MiuraP400 Jota這款車是為了國際汽聯(lián)新標(biāo)準(zhǔn)而制造了一輛測試車，但在1971年時被撞毀了?？梢哉f在2012年的日內(nèi)瓦車展，它以了一個全新的方式得到了重生。外觀方面，Aventador J十分霸氣，車身的前臉有一個巨大的碳纖維進(jìn)氣口，側(cè)面看上去新車則很有F1賽車的感覺，20英寸輪轂和5幅鋁制輪圈盡顯動感。該車的車門為向上開啟式，但其實我們想進(jìn)入這款車也用不著開車門了。Aventador J搭載的是6.5升V12發(fā)動機，最大功率為700馬力，最高時速可以超過每小時300公里。據(jù)Winkelmann介紹，Aventador J車型擁有蘭博基尼有史以來最小的離地間隙，車身尺寸為長4890mm、寬2030mm(不包括后視鏡)、高1110mm(Aventador LP700-4的車身尺寸為長4780mm*寬2030mm*高1136mm)。蘭博基尼特別為Aventador J研發(fā)出一種源于碳纖維的全新材料,名為Carbonskin，是由浸泡在環(huán)氧樹脂中的碳纖維提煉而成，其纖維結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定，表面摸起來更加柔軟，并且是首次應(yīng)用于汽車產(chǎn)品上。Aventador J的整個駕駛艙和座椅的部分區(qū)域都是由這種全新材料覆蓋，顏色為亞光黑: 回答者：網(wǎng)友

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