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大眾的渦輪增壓會(huì)不會(huì)使用幾年之后渦輪效率越來越低?比如說動(dòng)力衰減,達(dá)不到新買時(shí)候的動(dòng)力

意向車型:大眾 高爾夫比對方面:動(dòng)力
提問者:網(wǎng)友 2017-07-16
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除非壞掉 否則不會(huì)渦輪增壓 是一個(gè)能量回收轉(zhuǎn)換裝置 是一個(gè)有 或沒有 的區(qū)別 又不是渦輪自行工作給發(fā)動(dòng)機(jī)增壓,有一個(gè)工作效率的問題, 能量的轉(zhuǎn)化效率,這是和渦、葉輪形狀、尺寸,渦、壓殼流道等設(shè)計(jì)有關(guān)的,這些是硬性物理性質(zhì),這要改變了,渦輪就壞了。有一個(gè)可能對渦輪效率造成影響的,是軸部件磨損導(dǎo)致的渦輪到葉輪之間的能量傳遞有過多損失,但是這個(gè)情況,幾乎很快就會(huì)導(dǎo)致漏油等問題——直接可以定義為“壞了”還有一種可能是氣道借口漏氣,不過漏氣也屬于損壞,和被檢修的范圍,不是“使用幾年之后渦輪效率越來越低”。最后還有一個(gè)渦輪效率降低的可能,就是有雜志進(jìn)入,磨損了葉輪葉片,導(dǎo)致壓氣機(jī)效率降低,這也是唯一一種勉強(qiáng)算是“使用幾年之后渦輪效率越來越低”了,不過雜志進(jìn)入,是空氣濾清器損壞的結(jié)果,而且嚴(yán)格來說,這是使用不當(dāng)造成渦輪增壓器損壞對于一個(gè)正常使用的渦輪增壓器,其壓氣效率是固定的,在設(shè)計(jì)效率上,存在一個(gè)正常誤差范圍內(nèi)的波動(dòng)而已 對于大眾高爾夫 如果你選擇的是1.4T 應(yīng)該擔(dān)心的是DSG變速箱 渦輪沒啥問題
回答者:網(wǎng)友
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