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世嘉1.6手動(dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī)

世嘉1.6手動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)夠皮實(shí)嗎，是否存在質(zhì)量缺陷的問題或者小馬拉大車的問題。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在歐洲是否還在銷售。如果和2.0發(fā)動(dòng)機(jī)對比的話使用年限哪各更占優(yōu)勢哪個(gè)壽命會(huì)更長。希望能由專業(yè)人事回答，請不要將資料粘貼上。非常感謝。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-03-28

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樓上的把大眾的G6拿出來就行了還帶上個(gè)朗逸，唉，不知您現(xiàn)在開的是什么車。G6是技術(shù)先進(jìn)，不知你知不知道他那引以為豪的DSG現(xiàn)在成了投訴最多的話題。并且大眾為了控制成本G6用料也很不實(shí)在。朗逸畢竟是老寶來的大眾PQ34平臺。2005年中國A級車市場還鮮有合資歐洲品牌車型時(shí)。307和寶來就經(jīng)常拿來做對比，結(jié)果是完敗。說道發(fā)動(dòng)機(jī)。SL的這款發(fā)動(dòng)機(jī)是技術(shù)最落伍的了。大家都承認(rèn)。但反過來說就是技術(shù)最成熟的。你要明白技術(shù)成熟和技術(shù)先進(jìn)的區(qū)別。技術(shù)成熟意味著故障率低，維修方便，維修成本低，而技術(shù)先進(jìn)就意味著高昂的維修成本，頻繁的保養(yǎng)次數(shù)等。新技術(shù)是能降低油耗但要加上增加的保養(yǎng)成本，其實(shí)和技術(shù)成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)也差不多。SL這款1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口散件在湖北襄樊組裝同時(shí)返銷歐洲的。雖然從數(shù)據(jù)上看沒有任何優(yōu)勢，但配合5速變速器并不存在小馬拉大車的問題。至于是選1.6的還是2.0的要看你是做什么用途了。當(dāng)然2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)也很猛啊！國內(nèi)只有寶馬320的那款2.0發(fā)動(dòng)機(jī)能干的過他。純家用就1.6的。家用兼商務(wù)就2.0的。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)時(shí)一樣的。首保7500KM，之后每1.5WKM做一次保養(yǎng)。并且不需要改裝就都可以添加乙醇汽油。: 回答者：網(wǎng)友

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