球籠式等速萬(wàn)向節(jié)可在兩軸最大交角為42.的情況下傳遞轉(zhuǎn)矩,與球叉式萬(wàn)向節(jié)相比,其承載能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)緊湊、拆裝方便,因此應(yīng)用越來(lái)越廣泛.微型轎車多為前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)形式,前驅(qū)動(dòng)軸的傳動(dòng)多采用此種形式的萬(wàn)向節(jié),夏利轎車的前驅(qū)動(dòng)軸的外側(cè)就是采用此形式的萬(wàn)向節(jié).伸縮型球籠式萬(wàn)向節(jié)的內(nèi)外滾道是圓筒形的,在傳遞轉(zhuǎn)矩過(guò)程中,星形套與筒形套可以沿軸向相對(duì)移動(dòng),故可省去其他萬(wàn)向傳動(dòng)裝置中必須有的滑動(dòng)花鍵,這不僅使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化,與滑動(dòng)花鍵相比,其滑動(dòng)阻力小,最適合于斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋.在此基礎(chǔ)上,目前又推出三球銷式等速萬(wàn)向節(jié),夏利轎車前驅(qū)動(dòng)橋的內(nèi)側(cè)便是采用此形式的萬(wàn)向節(jié)。
